滨海新区大港规划图 滨海新区大港小区地图
- 手游频道
- 2025-04-05 09:55
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津雄城际高铁?
近日,《网建设及规划示意图》8月30日最新版发布。
滨海新区大港规划图 滨海新区大港小区地图
滨海新区大港规划图 滨海新区大港小区地图
上一版本为7月10日版,这期间全国建设和规划情况又发生了较大变化。
部分线路走向和站点设置逐渐明朗,此次修正和新增了部分规划线路。
(高清版原图文件较大,约18M,可加小淘微信16622801629获取)
1涉及城市较多,我们只说天津,两大新动向:
① 天津至潍坊至烟台高铁(京沪二线)已完成可研评审,站点名称及走向调整,蓬莱市站规划预留渤海海峡跨海通道引入条件。
② 天津至雄安高铁规划引入滨海南站。
此次8月30日最新版规划图,曝出一个重磅消息:
滨海新区要新建滨海南站,从位置来看,设在大港!
也就是说,大港即将要有高铁站了,将成为津雄高铁、京沪二线、环渤海城际这三条大动脉的交汇枢纽。
根据之前各版路线来看,津雄高铁是要经过天津南站的,只不过还没有公布最终规划。
但津雄高铁要经过滨海南站,现在已经确定了。
未来,滨海新区将形成高铁站的格局:滨海站、滨海西站、滨海北站、滨海南站、塘沽站。
有实力,有后劲!
2有关在大港建高铁站的消息,早已有风声。
最早的环渤海城际,线路设计在北大港水库的西侧,在万家码头处规划有高铁站。
早期环渤海城际规划图
后来规划了天津到潍坊的,也就是现在的京沪二通道,将环渤海城际的线路调整到北大港水库的东侧,通过海景大道向南规划。
大港高铁站设在海景大道沿线上,但当时设站的可能性有很大争议,因为已经有了滨海北站、滨海站,普遍都认为一个滨海新区设置三个高铁站点可能性不大。
早期环渤海城际规划图
2017年雄安新区横空出世,津雄城际、京滨城际、京沪二通道的路线规划,让大港高铁站的设站成了悬案。
给出的答复是确定要在大港建高铁站,但位置、方案一直在研究中。
之后经过了几版规划的确认,可以说是逐步明晰线路的过程。
从线路的规划来看大港高铁站位置基本确定:海景大道沿线,西外环高速口至世纪大道区域间。
32019年8月14-17日,工程设计鉴定中心在天津组织召开了新建天津至潍坊(烟台)可行性研究报告评审会。
参加会议的有、局、济南局相关部门,天津、河北、山东省直相关部门及沿线各地市有关部门。
天津至潍坊(烟台)可行性研究报告评审会现场
报告会上正式明确了将在天津滨海新区大港建设高铁站,定为滨海南站,位于大港以东5.4公里处。
预估大致位置在西外环高速南侧,海景大道东侧,紧邻港东新城。
此外,报告中还明确了滨海南站的规模,将新建站房面积4000平米。
这是什么级别的车站呢?可以对比一下:
天津南站,站房总面积3999平米,天津站,站房总面积18.5万平米。
可见,大港的滨海南站与天津南站规模不多,是比较小型的客运枢纽。
天津大港发展规划
法律分析:规划提出,深入推进京津冀协同发展,支持与毗连区域融入新版城市规划,强化中心城区与外围组团、与城市轨道交通的快速联系和无缝衔接做强“津城”,同时大力推进“滨城”建设:依托西青新城和华苑地区建设智慧科技城,依托东丽华明和空港经济区建设航空城,依托北辰产城融合区和北辰京津谷建设活力城,依托津南海河教育园区和会展中心(天津)建设科创会展城。提升“5+5”区域城市融合发展:规划武清、宝坻、静海、宁河、蓟州5个区域性城市以及西青、津南、空港经济区、滨海新区大港、中新天津生态城5个综合性。推进建设9个特色化发展组团:规划子牙、未来科技城、州河、京津新城、大双、油田、青双、双街、西堤头9个特色组团。
法律依据:《中华城乡规划法》
条 为了确定城市的规模和发展方向,实现城市的经济和发展目标,合理地制定城市规划和进行城市建设,适应现代化建设的需要,制定本法。
第二条 制定和实施城市规划,在城市规划区内进行建设,必须遵守本法。
第三条 本法所称城市,是指按行政建制设立的直辖市、市、镇。
本法所称城市规划区,是指城市市区、近郊区以及城市行政区域内因城市建设和发展需要实行规划控制的区域。城市规划区的具体范围,由城市在编制的城市总体规划中划定。
天津大港买房问题
现在大港区的房价比油田的要低!现在油田6期的房挺贵的,团结村的房子现在的房价很不稳!我家就住哪
这个就是要看你的需要了 其实如果有班车的话选择市里会好一些 但是也是要选择比较好一些的学校 大港的房价基本上和红桥区的房价不多 当然比红桥区还要便宜 但是河东的房价会高一些 所以你考虑一下资金问题 因为买房最实在的一句话是你图什么
我们情况跟你一样 只是我们还没宝宝 所以没有考虑到孩子的教育问题 去年我们在塘沽看了两个月的房子也没买成 还是去大港买的。塘沽房子太贵 大港买房能省不少钱呢 我们用省下的钱买车 来回也方便 很好啊
强烈建议你们大港的房地产。至于教育我认为主要在孩子,如果你把一个不愿学习的孩子放北大去他也不见得成才,反之不用我说了吧。
综合考虑价位和读书,我劝你选择大港的房子。
大港肯定要比河东便宜,至少要2000元/平米,毋庸置疑,其次,河东目前的中小学能达到重点的也只有河东的七中,而大港的大港中学不比河东七中多少
在港东新城买吧,看看网上对泰达港湾,福汇华庭,福津园的介绍,以后还要陆续在大港东部盖好多小区,这几个是快完工的,价格从4000多——5800不等。楼上的一个说的没错,海景大道马上就要通车了,这几个小区离海景大道5分钟的车程,然后你只需不到20分钟就到海门大桥了。看好了就出手吧。你飘在天津,我想你们一家更愿意扎根在天津最适宜居住的地方。
大港的教育。反正好学校就那几个。进不去。基本就别指望了。当然还得看你孩子个人努力
来大港吧
1、海景大道一通,开车10几分钟就到了。
2、大港的房价比河东便宜,小区绿化又好。
3、大港的小学教育全市领先,初中教育不次于市内,高中在郊区县领先。而且高中你可以在天津市任何地方念,孩子住校不就结了?
市里接触的多,孩子才容易不好好学习呢,等大学了出去上不是一样么...而且以后快速路修好了,从大港去市里也不算远啊...
市里如果只买在河东,也不是什么好地方啊...又不繁华污染也不轻...
详细介绍天津滨海新区
资料来源:天津滨海新区网站.
滨海新区开发开放总体布局
一轴、一带、三个城区、七个功能区
一轴:沿京津塘高速公路和海河下游建设“高新技术产业发展轴”
一带: 沿海岸线和海滨大道建设“海洋经济发展带”
三个城区:在轴和带的T型结构中,建设以塘沽城区为中心、大港城区和汉沽城区为两翼的宜居海滨新城
七个功能区:先进制造业产业区、滨海高新技术产业区、滨海化工区、滨海新区中心商务商业区、海港物流区、临空产业区(航空城)和海滨休闲旅游区以及若干现代农业基地。
一、滨海新区地域人口
天津滨海新区地处于华北平原北部,位于山东半岛与辽东半岛交汇点上、海河流域下游、天津市中心区的东面,渤海湾顶端,濒临渤海,北与河北省丰南县为邻,南与河北省黄骅市为界,地理座标位于北纬38°40′至39°00′,东经117°20′至118°00′。紧紧依托、天津两大直辖市,拥有的人工港、潜力的消费市场和最完善的城市配套设施。以新区为中心,方圆500公里范围内还分布着11座100万人口以上的大城市。对外,滨海新区雄踞环渤海经济圈的核心位置,与日本和朝鲜半岛隔海相望,直接面向东北亚和迅速崛起的亚太经济圈,置身于世界经济的整体之中,拥有无限的发展机遇。滨海新区自然资源丰富,这里有大量开发成本低廉的荒地和滩涂,具有丰富的石油、天然气、原盐、地势、海洋资源等,同时拥有雄厚的工业基础,是国内外公认的发展现代化工业的理想区域。
滨海新区拥有海岸线153公里,陆域面积2270平方公里,海域面积3000平方公里。
规划面积2270平方公里,包括:
三个功能区:天津港、开发区、保税区全部;
三个行政区:塘沽区、汉沽区、大港区城区部分;
海河下游冶金工业区:东丽区无瑕街、津南区葛沽镇。
2005年常住人口140万人。
二、滨海新区的发展概况
滨海新区位于天津市的东部临海地区,由天津港、开发区、保税区三个功能去及塘沽、汉沽、大港三个行政区组成,面积2270平方公里、2005年常住人口140万人。改革开放以来,这里发生了巨大的变化,经济快速增长,外资大量进入,成为北方发展最快的地区之一。
1986年8月21日,小平同志在视察天津经济技术开发区时指出:“你们在港口和城市之间有这么多荒地,这是个很大的优势,我看你们潜力很大,可以胆子大点,发展快点”,并题词 “开发区大有希望”。
为落实小平同志指示,天津市在总结开发区成功经验的基础上,于1994年市人大十二届二次会议上提出“用十年左右的时间基本建成滨海新区”的阶段性目标。其基本构想是,以天津港、开发区、保税区为骨架,现代工业为基础,外向型经济为主导,商贸、金融、旅游竞相发展,形成基础设施配套、服务功能齐全、面向新世纪的高度开放的现代化经济新区。
十年来,滨海新区深化改革、扩大开放,主动与经济接轨,不断完善投资条件,力争创造的投资环境。经济保持了持续快速发展。地区生产总值由1994年的112.4亿元上升到2005年的1500亿元,增长12.3倍,平均每年递增20.6%。十年累计固定资产投资3364亿元,其中基础设施建设投资524亿元。外贸出口由1994年的5亿美元,增长到2005年的164亿美元,增长31.8倍,年均递增33.8%。工业总产值由1994年的213亿元上升到2005年的3750亿元,年均递增27%。十年累计批准三资企业项目6300多个,累计实际利用外资187亿美元,世界500强企业有70多家在新区投资。新区已成为外商投资汇报率的地区之一。
经过十年不懈努力,昔日的荒滩如今已初步建成了以外向型为主的经济新区。形成了电子通讯、石油开采与加工、海洋化工、现代冶金、机械制造、生物制、食品加工等七大主导产业。建立起多层次科技创新体系和科技人才创业基地,一大批知名的企业落户新区,一栋栋的高楼和工厂不断建成,基础设施和公共设施正在迅速完善,一个现代化海滨城市的面貌正在展现。
随着经济快速发展,新区对外辐射和服务功能也不断增强。2005年,天津开发区实现地区生产总值642.29亿元,按可比价格计算,比上年增长25.2%,其中第二产业增加值完成541.28亿元,可比增长29.3%,第三产业增加值完成101.02亿元,可比增长4.1%,二、三产业比例为84.3:15.7。全员劳动生产率24.11万元,可比增长13.2%。天津港2005年完成货物吞吐量2.4亿吨,完成集装箱吞吐量480万标箱,近70%的货物和60%的集装箱来自全国各地。新区与国内各省市共签定经济合作协议2000项,吸引投资200多亿元。上千家企业为新区产业直接配套。滨海新区产业传递、对外服务和辐射功能日益增强,与周边地区优势互补、共同发展的格局已经形成。
三、滨海新区未来发展规划
滨海新区鸟瞰图
功能定位和战略目标:
立足天津、依托京冀、服务环渤海、辐射“三北”、面向东北亚,努力建设成为高水平的现代制造和研发转化基地、北方航运中心和物流中心、宜居的生态城区。
滨海新区的快速发展,不仅对天津,而且对推动北方乃至全国经济发展都具有全局性战略意义。新区具备了诸多发展优势和潜力。
1.区位优势:滨海新区地处当今世界经济发展最活跃的东北亚地区的中心地带和欧亚大陆桥的东起点,是与蒙古签约的出海口岸,也是哈萨克斯坦等内陆可利用的出海口,拥有“三北”辽阔的辐射空间。
2.交通优势:滨海新区海、陆、空立体交通网络发达,是连接海内外、辐射“三北”的重要枢纽。同时拥有跻身世界20强深水大港的天津港,是中西部重要的海上大通道。滨海机场是我国重要的干线机场和北方航空货运中心。
3、资源优势:在滨海地区有1199平方公里可供开发建设的荒地、滩涂和少量低产农田。渤海海域石油资源总量98亿吨,其中已探明石油地质储量32亿吨、天然气近2000亿立方米。
4.工业基础优势:滨海新区是我国重要的石油开采与加工基地。电子信息业名列全国前茅。海洋化工历史悠久,生产规模和产品质量世界知名、。石油套管产量跻身世界四强。
5.体制创新优势:滨海新区拥有开发区、保税区、海洋高新区、出口加工区等一批功能经济区,已经建立了适应经济快速发展的管理体制和与世界经济接轨的市场经济运行机制,在利用国内两种资源和两个市场方面积累了丰富经验,培养了一批掌握先进技术和通晓现代管理的外向型人才。
天津滨海新区建工新村会盖什么
,学校,公园,商业街,公交车站等等都有可能建,看看周边还需要建什么建筑,需要发展什么。
规划街区位于滨海新区南片区中部。四至为:东至健详道,南至红旗路,西至顺祥道,北至规划次干道六。单元用地规模为431.36万平米,规划人口约5万人。根据规划图,此规划单元为滨海新区大港油田新城,位于大港老城区的南侧,临近南港工业区。规划还要建2个12班、1个72班的九年一贯制学校、4个公园绿地、1个750平米菜市场和1个公交车站。东侧将建一条生态绿轴和商业街,以及两个商业组团。片区内还规划了大量的居住用地,预计后续将会有新房项目出现。
此规划是在大港油田新城原有规划结构上,结合现状及尚未规划情况优化局部路网。为了促进大港油田新城地区发展,提升区域生活性综合服务功能。
港东新城的滨海新区大港概况
滨海新区大港区位于天津市东南部,总面积1113平方公里,占滨海新区面积的一半,2008年常驻人口50万。区内驻有中石油大港油田公司、中石化天津石化公司、中石化第四建筑公司、大港发电厂等国有大型企业。规划建设大港经济开发区、石化产业园区、中华民营经济园、大港滨海石化物流综合基地、官港生态游乐园等重要产业基地及文化娱乐场所。
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