兰博基尼飓风evo怎么样 兰博基尼飓风测评

兰博基尼HuracanEvo依旧让人热血沸腾

20新款兰博基尼Huracan Evo外观上保持与硬顶版一致的激进外形，但敞篷采用软顶设计，开启关闭时间也只要17秒，兰博基尼在空气动力学上一向非常出色，这次新车也汲取Huracán Performante部分空气动力学的设计，怒视的前脸依旧造型夸张，大量的扰流板应用，但这就是兰博基尼的做法，虽然夸张但却营造出非常具有战斗攻击性的效果，同时加强刹车的散热和增强不少下压力。

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与硬顶版一样的动力总成，战斗的外观配上一个战斗的心，5.2L V10自然吸气发动机加7挡双离合，爆发出来的马力640匹，峰值扭矩600牛·米，搭配四轮驱动和四轮转向功能，百公里加速3.1秒，极速可达325km/h。

兰博基尼飓风EVO配置了新的高性能引擎，在兰博基尼其它跑车对比中获得了新的灵感，甚至从世界的超级跑车中获得一些设计线索。

外观非常的炫酷，拥有很多细节方面的更新，兰博基尼跑车让汽车爱好者留下了深刻印象，但他们想要更加狂野的性能，兰博基尼为超级跑车性能设定了新的基准。

20新款 兰博基尼Huracan Evo内饰配置方面，新车提供了多种配饰风格，还配备了8.4英寸触摸显示屏、手势及语音控制系统、Lamborghini多摄像头遥测系统、座椅升降系统，并兼容苹果CarPlay以及Android的汽车智能系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

兰博基尼evo保值吗

保值。

1、油耗少。兰博基尼evo的燃油经济性好，动力强劲，油耗较少。

2、价格便宜实惠。兰博基尼evo的价格比较实惠，比同类产业的价格低，所以兰博基尼evo保值。

兰博基尼Huracán EVO 后驱敞篷版--简评

车展上，兰博基尼Huracán EVO 后驱敞篷版车型正式亮相，新车采用软顶，时速在50公里每小时以下均可使用，收起过程需要17秒，新车的售价为279.40万元。

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外观，基本延续了兰博基尼Huracán EVO的设计，在前机器盖上做了些许改变。正脸凶煞的眼神咧开的大嘴，一言不合就吃掉你的样子。

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兰博基尼Huracán EVO

轮胎部分，前轮规格为245/35 ZR19，后轮胎规格为305/35 ZR19。轮胎是倍耐力P ZERO高性能轮胎。制动系统，前8活塞后4活塞卡钳，标配打孔通风刹车盘，提供选装抗衰减更强的碳陶刹车盘。

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车尾，透明的发动机盖时刻在告诉着你，"我是V10,我是V10,我是V10"。而且不像友商还需要加价选装，怎么不加价选装个W12。扰流板融入到了车尾，尺寸不大空间都留给了下方的扩散器和其它空气学开口。排气就太低调了双边单出造型，口径也较小放不下一个拳头。

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内饰，战斗气息满满，像进入到飞机战斗舱一般。大量的包裹，Alcantara的装饰，仪式感最强的“点火”装置，简直帅到爆炸！不过这个方向盘，真的该换一款了。

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动力，搭载5.2L V10自然吸气发动机，功率610马力，峰值扭矩560牛·米，匹配7DCT变速箱，0-100km/h加速时间3.5秒，极速324km/h。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

兰博基尼HuracánEVO发动机怎么样？动力如何？

兰博基尼Huracn EVO采用直接来自Huracan Performante的5.2L自然吸气V10发动机，功率640马力，扭矩600牛米。传动系统匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间2.9秒，与Performante持平。Huracan EVO的车身侧面依然保持着精致的车身比例和娴熟的线条。乍一看和之前的Huracan车型别不大，但实际上做了一些小的调整。Huracan EVO车头部分的变化在于前保险杠造型的变化。优化后的空气动力学部件通过兰博基尼设计DNA中的Y形来展示，实现了功能性，带来了更加夸张的新感觉。与之前的LP610-4相比，车侧的发动机进气口在外形上有所变化，看起来更具攻击性，实际进气效率也有所提升。当然旁边的铭牌也改成了Huracan EVO。

很有战斗力 兰博基尼Huracán EVO实车！

兰博基尼Huracán EVO实车，外观采用了红色涂装骚气十足，点亮的前脸大灯很有视觉力量，贯穿式的黑色下唇尽显威武霸气，侧身犀利的线条设计很有战斗气息，轮毂造型也是十分的强悍。中置的排气管体现了强劲的性能魅力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

兰博基尼EVO软顶敞篷版

兰博基尼EVO软顶敞篷版最新款实拍 喜欢抓紧

2023款兰博基尼EVO两门两座硬顶跑车5.2排量SPORT(运动)和Corsa(赛道)模式，以及新增设NEVE雪地)模式。同时，可选装两种越野模式：Terra(越野)和SABBIA(沙 地)。兰博基尼的设计，人们往往只看到他“晃眼”的标志，和其炫酷的外形，实际上它一直强调2023款兰博基尼EVO两门两座硬顶跑车5.2排量座舱的调控皆触手可及。

兰博基尼的六边形元素在座舱内随处可见通风口、门把手，甚至杯架和安全气囊套件中都蕴含着这一经典设计元素。兰博基尼Urus 拥有战斗范儿十足的前脸设计拱起的发动机罩之下2023款兰博基尼EVO两门两座硬顶跑车5.2排量在Countach上首次采用的斜向发动机罩线也得到沿用凸显了兰博基尼的无限动感。标志性的低矮车头配以坚固的前翼子板，2023款兰博基尼EVO两门两座硬顶跑车5.2排量Evo兰博基尼飓风外观非常的炫酷，拥有很多细节方面的更新，

2023款兰博基尼EVO两门两座硬顶跑车5.2排量兰博基尼为超级跑车性能设定了新的基准。兰博基尼飓风EVO配置了新的高性能引擎，在兰博基尼其它跑车对比中获得了新的灵感，甚至从世界的超级跑车中获得一些设计线索。

2023新车提供了Aesir风格的20英寸合金轮毂，2023款兰博基尼EVO两门两座硬顶跑车5.2排量在碳陶瓷制动器，Evo百公里制动距离仅为31.9米的车尾部分相比四驱版本车型区别不大，

主要变化集中在了后部保险杠下方的扩散器从官图中可以看到，与车身同色的扩散器导流片的尺寸相比于四驱车型更大，

兰博基尼Huracan Evo后驱版，最纯粹的驾驶乐趣

2019年，S&P 500指数创下6年以来的点，道琼斯指数和纳斯达克指数也纷纷涨停，作为跑车界中代表性的“牛”，兰博基尼无疑有话语权，为了庆祝如此创纪录的牛市，还有什么比推出一辆更牛的V10跑车这样的方式更好呢?本周，兰博基尼对Huracan Evo跑车进行了升级，推出了全新的后驱版本，承诺以更低的价格提供更多的漂移性能和全新的套件服务。

Huracan Evo跑车于2014年作为兰博基尼的一款入门级车型问世，作为一款中期改款车型，四驱版Huracan Evo已于去年1月首次亮相。四驱版Evo在性能上也得到了特别大的提升，搭载了一台经过调校后达到631马力的5.2L V-10引擎，增加了后轮转向、扭矩矢量管理、修正的aero，以及一个名为LDVI的新电脑大脑，每秒钟对整辆车进行50次微调。

现在减去前轴以及后转向，使用同款引擎的后驱版Evo功率为602马力，减少了29马力，如果之前开过四驱版本的车型，可以需要一定的时间去适应。在赛道性能方面，与之前一样，兰博基尼可能不太在意这台602马力的Evo会比更强大的四驱版本慢。至少应该比2016年上市的LP580-2更快，不仅仅是因为它有着31马力的优势，在运动模式下，老款的后驱Evo柔化了自适应避震器，并新增了一个前制动系统，以确保其可以保持多次重复的漂移。

新款后驱Evo的最新的解决方案是P-TCS(性能牵引力控制系统)，这是后驱Evo的，它可以让汽车“在加速期间滑动和滑行”。兰博基尼表示，P-TCS绝不会突然降低扭矩，相反，在进入运动模式之前，它将提供额外的扭矩，使汽车如同进入幻灯片播放一般，后退更柔和。

在Corsa模式下，如果驾驶员足够敏锐，就能让汽车更快地通过弯道，调整后的转向架可以帮助驾驶员更好地控制转向角度。

兰博基尼表示，通过使用其专有的计算方式得出，相对于LP580-2，顺滑程度提高了30%,在出弯时的牵引力和转向过度分别提高了20%和30%，这对每一位兰博基尼客户来说都是宝贵的数据。除此之外，后驱版Evo的使用了大量的树脂以及碳纤维类轻质材料，减重成功，车辆净重只有1389kg，重量功率比达到2.28kg/hp。

新车采用重叠四边形双叉臂悬挂系统和被动减震，重量分配前后为40∶60，兰博基尼LDS动态转向系统专为后驱车型调校，确保了程度的转向反馈。车轮方面，新车使用19寸Kari轮毂搭配倍耐力P Zero轮胎，采用通风式刹车盘，并提供20寸轮毂和碳陶瓷刹车盘供追求更高性能的客户选择。

外观部分，新车前分配器经过了改造，采用了一种更简单的设计，已经通过一个简单的设计与外部进气口连接在一起，这是为了帮助汽车底部产生更多的气流，并将其传递给改进型扩压器，与普通Evo相比，增加后轮的整体下压力。虽然人眼可以分辨数百万种颜色，但这款Evo 拥有自己的独特颜色Giallo Belenus，以及配套的皮革和绒面革装饰。

最引人注目的还是它的价格，214366美元的起价比全轮驱动的Evo便宜5200美元，而目前市场上一款配备后驱和V-10引擎的新车就只有奥迪de-axled R8。

后驱版Evo一切以驾驶者为中心，提供最直接的车辆反馈和澎湃的驾驶感受，由控者掌控全局，带给驾驶者更纯粹的体验，让人们回归兰博基尼设计的本源。车与人之间造就的和谐也决定了性能表现，驾驶技术和车辆的性能共同展现了动态、纯粹性能和物理反馈之间的平衡。

后驱版Evo丰富了V10 Huracan 产品线，也将吸引更多此品牌的粉丝和追求驾驶乐趣的人群，不断推出的全新产品也为人们带来了的感官冲击和不一样的震感，如此及其强大的车型，另其它的竞争对手们望尘莫及。

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