摩托车仿赛和街车是什么意思有什么区别_摩托车仿赛和街车特点

街车和仿赛的区别如下：

摩托车仿赛和街车是什么意思有什么区别_摩托车仿赛和街车特点

摩托车仿赛和街车是什么意思有什么区别_摩托车仿赛和街车特点

一、发动机的不同

街车车型的摩托车重在低转高扭，而仿赛的发动机转速高，比较适合善于跑极速。

二、减震行程的不同

街车的减震行程长，所以舒适性好，而仿赛的减震行程短，追求高速和稳定性。

三、底盘设计的不同

街车的底盘设计得比较高，通过性和适应性强更强，而仿赛的底盘设计得比较低，过弯的稳定性好。

四、手把的不同

街车的手把高坐姿直立，而仿赛较趴，提高了车把的稳定性。

仿赛是什么意思

仿赛的意思是外观与正规比赛中的工厂类似。

民间也会叫这类车型为趴赛，但因为性能和做工的异，不具备跑车性能的仿造车型也被称之为仿赛，再一些的就是地平线。

由此可以看到跑车是一种比较的叫法，它指的是下赛道的，拥有大包围结构的比赛用摩托车。而地平线就是这类车型中相对比较低端的，而仿赛品质和性能会明显好于地平线，但会略于跑车。

仿把手位低，脚踏架高，仿赛骑行时必须要趴在摩托车上骑行。仿赛注重车的动力性及速度，仿赛一般来说有两个分支，超跑仿赛与咖啡仿赛。

仿赛类型摩托车的把手位置较低，脚踏架的位置较高，车主驾驶仿赛类型的摩托车时，需要趴在摩托车上骑行，仿赛类型的摩托车不适合乘坐他人，其后座较硬，会使人感觉十分不舒服，仿赛类型的摩托车注重于车辆的动力以及车辆的行驶速度。

摩托车的种类有很多，较为常见的类型有仿赛类型的摩托车，以及街车类型的摩托车，那么仿赛和街车什么区别呢？

1、外观方面不同，仿赛类型摩托车的把手位置较低，脚踏架的位置较高，而街车类型的摩托车把手位置要高一些，脚踏架位置偏较低。

2、骑行姿势不同，车主驾驶仿赛类型的摩托车时，需要趴在摩托车上骑行，而骑行街车类型的摩托车时，车主不需要趴在摩托车上骑行。

3、乘坐舒适度不同，仿赛类型的摩托车不适合乘坐他人，其后座较硬，会使人感觉十分不舒服，而街车类型的摩托车后座乘坐起来比较舒适，适合载人行驶。

4、两种摩托车的侧重方面不同，仿赛类型的摩托车注重于车辆的动力以及车辆的行驶速度，而街车类型的摩托车比较注重乘坐人员的舒适度，给人的感觉非常休闲。

仿赛和街车相比，没有的，只有最适合的，车主可以根据自己的实际情况选择。

在摩托车的仿赛和街车中选，从质量和实用方面来看，还是街车更好些。仿只是普通摩托车套个仿跑车的外壳，而且大多还是小品牌甚至无品牌的山塞车，只是看起来象跑车（）而已，根本就没有的质量和性能，而这方面街车相对好一些，而且在同等质量下价格还能便宜一点，维护保养也方便，配件也更好找，车的品牌、型号可选择余地也更大些。

骑仿赛意思是骑一种专为公路行驶而加入概念的摩托车，整体带有导流罩，仿造GP流线的外形。

仿赛指的是专为公路行驶而加入概念的摩托车，整体带有导流罩，可以减少行驶时的风阻，仿赛因仿造GP流线外型而得名。一般来说，仿赛都有导流罩，但是要注意，有导流罩的却不一定是仿赛，比如常见的小忍者、CBR300不能称之为仿赛。

仿赛的特点也很明显，速度快、轴距短、性能高。所以有很多机车爱好者都十分推崇仿赛，仿赛和专用的区别就是仿赛可以在一般道路上行驶，让驾驶者在一般道路上就可以体验到类似于赛道的感觉，但仿赛是不可以在赛道上行驶的。为了能让仿赛在一般道路上行驶，仿赛的环保度和耐用性都是有一定的规范的。

仿赛介绍

仿赛又被称为趴赛、公路赛、公路车等，和正儿八经的还是有区别的奥～首先我们要知道，一辆正儿八经的，为了追求更的速度，往往会拆掉后视镜和大灯等配件，经过专业的，加装了很多提高性能的改装件，便成为了我们在MotoGP等赛事上见的各种。

仿赛的特点也是很明显的。首先我们最直观的可以看到大面积的导流线和包围，把发动机裹的严严实实的，这也是基于空气动力学考虑的，区别于其他车型暴露在外面的发动机。其次，仿赛的骑行姿势非常的战斗，毕竟由变化而来，高耸的油箱还有后座就是很明显的特点，高耸的油箱方便车手再加速的时候可以趴下身子，从而减少更多的空气阻力。