秋名山车是一辆什么车 秋名山车子

秋名山车是什么车？

因为周杰伦的一部电影用五菱洪光做汽车，然后获得了“秋山车神”的称号。品牌:五菱洪光是款商用车和乘用车跨界自主研发的产品。本产品设计有流畅的外形，多样且实用的宽敞驾驶空空间。五菱洪光在动力和经济性之间的完美平衡，以及在控性和安全性方面的强劲表现，了人们对商用车的传统印象。品牌优势:五菱洪光以其小排量、别出心裁的设计、精致的内饰、强劲的跨级动力、诱人的4.48万~ 6.68万元售价，在大型商用车市场打开了一片新天地。"紧凑、精致、实用”是业界对五菱洪光的一致评价。

秋名山车是一辆什么车 秋名山车子

秋名山车是一辆什么车 秋名山车子

秋名山的86是什么车

AE86，是丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车，在1983年以COROLLA五代的身份投入生产线。1984年丰田在日本、北美和澳洲推出AE86。AE86是FR（前置引擎后轮驱动）布局，马力小，车身轻是AE86的优点。丰田在1966年推出初代COROLLA，1968年再推出faack形态的衍生型SPRINTER。丰田在1978年推出的TERCEL，标志著由于汽车科技的进步，小型车由构造简单但成本较高且占空间的FR（前置引擎后轮驱动）转向较复杂但成本较低的FF（前置引擎前轮驱动）发展的开端。自此，STARLET、COROLLA等车系便相继转投FF阵营。大势所趋之下，1983年的第五代LEVIN/TRUENO遂成COROLLA车系的FR末裔。

基本信息

坏了老铁

周杰伦在《头文字D》中饰演的拓海开的车是什么型号？

AE86其实就是corolla（卡罗拉），1983年出品的第五代的卡罗拉（E80），这代卡罗拉全球总销量达到惊人的330万辆，这代卡罗拉的“四门轿车”放弃了一直沿用的的前置后区（FR），而采用了前置前驱（FF），而性能版车型E85、E86则依旧采用前置后区（FR）。

AE86 AE86是丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车，在1983年以丰田卡罗拉五代的身份投入生产线。由于汽车科技的进步，丰田在1978年推出的TERCEL标志着小型车由构造简单但成本较高且占空间的FR（前置引擎后轮驱动）转向较复杂但成本较低的FF（前置引擎前轮驱动）

AE-86。是根据日本动漫里原型改编过来的，该款车型属于丰田公司，但电影里拓海开的车只是依照该车型做的改装，很多部件并不是车子原来的东西。

AE86并非是这辆车的正式称呼，只是这款车的车架代号。这款车的正式名称是“Corolla”(卡罗拉)或称其为花冠。就如同现在的卡罗拉一样，就是一款家用轿车。

AE86，其实就是corolla，1983年出品的第五代的卡罗拉（E80），这代卡罗拉全球总销量达到惊人的330万辆，这代卡罗拉的“四门轿车”放弃了一直沿用的的前置后区，而采用了前置前驱，而性能版车型E85、E86则依旧采用前置后区。

秋名山“神车”，不输同级车，前置后驱，堪比思域Type R

说到秋名山“神车”，往往大家首先想到的就是“神车”五菱宏光，可是五菱宏光真的算是“神车”吗？肯定不是，因为被誉为真正“神车”的只有一个，那就是丰田AE86！当然，AE86虽说已经停产了，不过它的替代车也是同样的出色，下面就一起来详细了解下！

首先，这款替代车型就是全新一代丰田86，外观上它采用了丰田家族最新的设计语言，与之上一代车型相比，无论是造型还是配置均得到了显著的提升！当然，最直接的还是它的动力系统，前置后驱的布局，搭载一台2.0L水平对置四缸发动机，并采用了D-4S双喷射技术，从而使其输出达到了200马力，扭矩205牛米！

至于传动方面，为了满足消费者的需求，它与之匹配了6速手动和手自一体变速箱，整体流畅而完美，百公里综合油耗仅为7.5L！而内饰上，与之上一代相比虽然整体变化不大，不过还是挺富有驾驶的，毕竟经典才能使其最为亢奋，所以它高度保留了经典的布局！

车身方面，它的长宽高分别为4240/1775/1320mm，轴距为2570mm，可能与之同级相比不算优越，但是也进一步提升了它的控性，尤其是漂移过弯，哪怕是有“弯道”的6与之相比也得稍逊一筹，甚至堪比本田的思域Type R！

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周杰伦电影秋名山车神开的是什么车

是AE86车型。

《头文字D》是由刘伟强和麦兆辉联合导演，周杰伦、、陈冠希、黄秋生、余文乐、陈小春等主演的一部动作片。该片是周杰伦首部主演的电影，于2005年6月19日全国上映。

影片讲述藤原拓海代替父亲藤原文太每天运送豆腐而无意中成长为一个“飘移”高手并打败了中里毅、须藤京一等高手。而这时，藤原拓海的恋爱出现了危机。最终藤原拓海决定加入队，开始一个真正手的生活。

影片评价

山顶的镜头令人眼花缭乱，影片当中大量加入电脑特技效果，使影迷的感官视觉都得到享受。

电影基本拍出了漫画的感觉，动漫效果十足，电子配乐和主题歌也是该片的可圈可点之处。总而言之，《头文字D》影像流利、剧情发展顺畅。继承了港片的特色，在场面的紧凑与特意炮制的轻松搞笑之中找到了一个平衡的。

丰田AE86（真是如雷贯耳），是小型轻量FR（前置引擎，后轮驱动）的代表，车长4180mm，宽1625mm，高 1335mm，换上AE101拉力赛A级引擎后马力可达240ps/11000rpm ，这个数据对于自然吸气车是很不得了的，但是此车早在十多年前就已经停产，因它有很高的潜在能力，所以也是很多车手的“梦想之车”。其实就是现在丰田卡罗拉的前身，动画中藤原拓海开着此车创下了不少记录与可怕的神话，那种场面只有两个字——厉害！

新斯巴鲁BRZ亮相美国 平民跑车 秋名山漂移神器正式回归

11月18日斯巴鲁第二代 BRZ（丰田86）在美国加州正式发表，预计在2021年正式登陆美国市场！的秋名山神车丰田86其实就是换标的斯巴鲁BRZ。丰田方面也确认，新一代86依旧是与斯巴鲁联合研发的产物，所以即便丰田没有宣布新一代86的消息，我们依旧可以从新一代BRZ上看出86的改变。

新款BRZ基本延续了前一代车的设计样式，并且保留了超低重心、控精准的优点，此前曾经盛传的2.4T水平对置发动机并没有出现在新车上，这代车采用了一具新的2.4升自然吸气水平对置发动机，马力228匹、扭矩牛米，比前代车动力增强了约15%。与之匹配的仍然是6速手动变速箱，当然消费者也可以选配自动变速箱，自动变速箱还将提供运动模式，变速箱换挡速度也进行了优化。

全新BRZ仍然底盘部分仍然由斯巴鲁负责研发，采用了大量斯巴鲁的技术，未来86也将会采用这套底盘，它的轴距为2575mm，跟丰田致炫不多大，不过经过斯巴鲁的设计，它能够将整车1315公斤的重量近乎完美的分布。BRZ的前后悬挂系统也都进行了轻量化设计，并且获得了整体强化，前悬挂为麦花臣式悬挂，后悬为双叉臂形式。据说这种设计可以提升车辆响应速度，同时可以让车辆底盘强度增加60%。

配置方面斯巴鲁为BRZ带来了具有性的EyeSight主动安全系统，如果是其他家用车上搭载主动安全系统我不会吃惊，不过这毕竟是一台漂移跑车，总觉得这套系统的出现有些多余。新车依旧采用2+2的四座布局，后座空间依旧那么小。内饰设计风格也与前作相似，不过仪表盘被换成了7.9英寸的液晶显示屏，同时还增加了一块8英寸的中控屏幕，座椅上增加了很多红色缝线来渲染运动氛围，同时视觉上觉得座椅变得更加厚重了，为了漂移传统机械手刹也得以保留。

新BRZ外观虽然与上一代车设计样式相似，不过还是有很多细节上的不同。上一代车的车头上用了很多圆滑的线条做修饰，而新BRZ大量运用了直线与折角，让整台车看起来更加锐利。这种变化主要集中在前保险杠两侧的侧气霸上，后轮拱上还有小鳍，还有“鸭尾”后扰流板可产生下压力。新车也采用了更大的头灯，尾灯的造型也有修改，虽然新车改动不大，但是能让人一眼就看出来它是一款不一样的新车。

全新BRZ预计最快，明年秋天在会在美国上市时，届时斯巴鲁将提供两种不同版本的车型，区别主要集中在外观上，整台车将在斯巴鲁日本的群马工厂生产。预计丰田86也会在明年年底前推出新款，不过因为86车型将会归属丰田GR团队，所以外界也怀疑丰田GR86将会拥有凌驾于斯巴鲁之上，更激进的与更“丰田”的外观设计。

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