劳斯莱斯古思特 劳斯莱斯古思特二代

的改变 试驾全新劳斯莱斯古思特

动力上，全新古思特搭载了6.75L双涡轮增压V12发动机，功率571马力，传动匹配的是8速自动变速箱，另外还具备了全时四驱系统。

[汽车之家 原创试驾] ?从湿冷的上海到还20多℃的三亚，试驾劳斯莱斯全新一代古斯特，如此重要的事情开场白就尽可能的简短，让我们进入正题。

劳斯莱斯古思特 劳斯莱斯古思特二代

劳斯莱斯古思特 劳斯莱斯古思特二代

劳斯莱斯古思特 劳斯莱斯古思特二代

劳斯莱斯古思特 劳斯莱斯古思特二代

动力上搭载6.75L双涡轮增压V12发动机，功率571马力，峰值扭矩850牛·米。

古思特应该是当前量产四门轿车中第二贵的车型，而贵则是劳斯莱斯幻影。试驾这样的产品对于汽车编辑来说往往是既兴奋又惶恐，兴奋的原因自不必细说，高端且贵嘛，至于惶恐，因为总是在脑海里不停的问自己，如何才能让表达出来的东西更有意义。

古动力驱动，6.75升双涡轮V12引擎魔力爆发，为每一轮提供无尽动能，让您尽情享受驾驶的畅。豪华标识更添新意，敞开心扉，迈向全新的精致世界。思特的那些事

让我们先从最近的事情开始说，上一代古思特诞生于2009年，也就是十年多以前，当时填补了幻影之下的市场空缺，并且相对紧凑的车身也吸引到了更多用户，对于劳斯莱斯来说，制造古思特是当年非常重要的一步，为开拓市场提供了坚实基础。

另外也对古思特车主进行了调研，从结果来看，古思特用户中有大部分是喜欢自己驾驶，这也弥补了“能自己开的劳斯莱斯”这个市场的空白。

新车变了哪些地方

看不见的地方

对于新一代车型，最明显的变化莫过于平台的更新，全新的奢华架构与幻影和库里南同源，于是乎很多新技术也可以在新古思特上使用。例如这应该是古思特历史上次出现四轮驱动，四个车轮都有抓地力自然要强过只靠后轮， 更何况这还是一辆用V12双涡轮增压发动机的车型。

新的架构还让车身的扭转刚度获得了提升，40000N·m/°的数据看着就挺高级的，而出色的成绩也为整车能够有更好的NVH做出了贡献，通过用大量双层结构代替更容易产生共振的平面结构，继而在双层结构之间填充复合阻尼隔音毡，加上在车门、车顶、轮胎内部等你能想到的部分增加隔音材质。最终隔音材质的重量就超过了100kg，进而达到了设计师预期效果。

相比架构变化这种太过专业的细节，那些看得到却容易忽略的细节，也是可以拿来与人说道的重点。就比如新一代车型的车身增加了mm，宽度增加50mm，不过轴距未变，这件事也很好理解，标轴版已经超过5.5米，长轴距版本超过了5.7米，似乎已经没有必要加长轴距了。

车头欢庆女神有了新位置，老款车型上发动机舱盖结束在女神身后，而新一代车型为了避免这条线的出现，发动机盖直接延伸至车头，而这个开孔位置也很有讲究，即使升起女神车标，也可以顺利打开发动机盖。

新一代车型遵循了至简的设计理念，没有通过浮夸的设计去炫耀所谓的科技感，精致的按键是那种经历时间考验后依然不会过时的东西。而未施加过多粉饰的木质内饰，设计师还是动了一些小心思，例如在木材上加入细微铝颗粒纹理，效果当然是看着高级呗。

而为了能够让这款饰板在不点亮时不会穿帮，或者说看着不会与周围内饰产生突兀感，三层材料消除了这种可能性。钢琴漆底板经过激光蚀刻后让光纤可以透过Ghost和星云图案，而第二层深色漆面负责在未点亮灯光时可以与内饰融为一体，第三层就是一层0.5mm后的单色高光密封漆，这与内饰其他部分的高光效果是完全一致的。

坐在后排的你可能不太能看到前排的星空仪表板，但当你抬头仰望，头顶的星空顶则依然能够让你内心平静，而依托于技术的进步，现如今的星空顶都可以划过流星，虽不能许愿，但足以缓解疲劳。静谧性是劳斯莱斯的必修，而对于工程师来说，纯粹的安静其实并不是的结果，要各种声响达到一个和谐，共振频率和谐统一才是舒适性的关键。

空调通常是最容易发出噪音的部分，因为当你调节到风量时，必然要带来更大的动静。在古思特上面，中档以下时感觉不到“风扇”在拼命转动的响声，而即使是调节到挡位，因为出风而带来的噪音也是经过控制，不会是那种嘈杂吵闹的粗糙噪音。工程师通过在空调导管内部进行平滑处理，并且辅以新的过滤器，从而让空调变得安静并且能够带来更清新的空气，让车内的VIP们放松到可以入睡。当然降噪的努力并不止这些，工程师也打起了后备厢的注意，毕竟那里也有一个几百升的空气，在后排座椅后部的隔板下方增加能够促使声波逸出的设计，从而降低了来自于后备厢的低频共振。

当车内的安静度已经达到了史诗级别，你会给古思特配一套什么品牌的音响？宝华韦健还是柏林之声？劳斯莱斯觉得还是定制的靠谱，所以在车内音响上看不到品牌商标，至于效果，我对于音响研究不多，没有那么多专业词汇来形容，但总之这套音响就是非常厉害。

从后排转换到方向盘之后，优雅的轻轻拉动两次把手，车门会自动从内部打开，之后从对开门的后排优雅走出，然后优雅的轻按门把手上的按键，车门就会自动关闭，这也是从幻影哪里传下来的新功能，而另一个可以拿来跟别人炫耀的知识点，则是劳斯莱斯为了能够保持在任何路面倾斜度之下都有一个优雅的关门动作，设计了全新的纵向和横向传感器，配合车门内的重力传感器，让任何时刻都不会显得慌乱。

V12发动机的扭矩给人一种没有枯竭的感觉，它可以跑得很快，但你不会太在意那些枯燥的数据，踩在脚下的油门踏板告诉你这加速感觉是多么的顺滑以及绵延不断，通常情况下都不需要靠降挡来提升动力，只需要轻轻踩下油门踏板，古思特就稳定且快速的提升车速，大排量的魅力也就在于此，相似情况就像是一辆配备大功率电机的电，但少了那种突兀以及收油后的拖拽感。

魔毯般的驾乘感受是每次提到劳斯莱斯都会写到的词语，通过电子设备对减振器的工作状态实时扫描，通过摄像头检查前方道路信息进行预判，加上提前对变速箱挡位进行准备，这几点结合到一起，让古思特可以如魔毯一般飞驰在公路上，另外此次有了一个新的名字，旗手系统，犹如大海中航行轮船的旗手，不停的摇旗给船员发出指令。

握住方向盘驾驶古思特的感觉很奇妙，首先它的体量很大，是一个没法忽视的因素。但它在驾驶时的表现却与体量不怎么相匹配，四轮驱动+四轮转向+各种高级的悬架系统，最终这辆车在公路上的表现是非常可观的，就是它不会的让你掌握不了节奏，在弯道中也不会有一种骑着大象的感觉，它稳定且坚实，能够从容的通过高速弯道，也能在并线时不会晃来晃去，这不像是一辆2.5吨重车有的表现。

编辑总结：

我这半天的装车主的体验刷的一下就结束了，很快啊，对于站在所有汽车品牌金字塔顶端，能够俯瞰一切的品牌，自己的经历确实显得非常有限。我记忆中依稀觉得自己曾经驾驶过古思特，但返回头去寻找，发现我开的其实是魅影，加上时间久远，实在是无法做一个前后两代古思特的对比。不过对于劳斯莱斯来说，变化是永恒的，但给车主的感受却是一如既往的保持在高水准之上。近年来在辅助驾驶、底盘系统方面的新科技加持，为劳斯莱斯旗下车型的进化提供了强大的武器。就如劳斯莱斯说的“全新一代古思特一切都是崭新的，除了车头的欢庆女神以及车门里的那把雨伞”，这句话适合做本文的结尾，也适合您在给周围人讲述的时候做一个精炼的总结。（文/汽车之家 祁子鑫）

的劳斯莱斯换代了

千呼万唤中，劳斯莱斯一代古思特终于亮相了，在劳斯莱斯长达116年的历史中，古思特只能算是这个超一线豪华品牌的入门级车型，至今过去了10年的时间，古思特终于迎来了换代，尽管新车帕特农神庙格栅也成为了新车追求细节的一个突破口，你会发现格栅能够发出柔和的光芒了，这当然不是显灵要跟宙斯打一架之类的，而是设计师将20组LED灯带放入格栅之后产生的结果。而为了让细节经得起考验，光线更柔和，还特意在格栅背面涂刷了可以减少光反射的材质。照片早就曝光过好几次了，但是看到官图的那一刻，还是要承认被美到了。

上一代的古思特采用了宝马7系同款平台，颇有争议，在豪华领域就是这样，宝马7系如果用古思特同款平台是“贴金”，但古思特向下使用宝马7系同款平台就会拉低档次感。现如今新一代古思特终于使用了和库里南、幻影一样，纯正的“劳斯莱斯”专用的平台。

新一代车型的改变都在这种不经意间的小细节中，尽显用心，比如前脸格栅，搭载了20组LED灯，甚至在格栅金属条的背后都进行了反射处理，让前脸光线折射更加柔和，更显优雅从容和高贵质感。

整体车身线条没有大的变动，溜背造型得到了保持，但在细节衬托下，整车更显年轻运动化，看得出来品牌迎合年轻受众群体的用心。

对开门设计仍未缺席，而来到车内，你会发现和外观简洁大方的风格不同，关上车门你拥有的就是整个“世界”。抬头有标志性的星空顶，感受来自宇宙广袤无垠的魅力。

这一代的劳斯莱斯中控台造型更加贴合时下热点，相比现款车型来看更运动化，设计更有层次感，木纹饰板和浅色内饰的搭配相得益彰，简洁大方，和外观呼应。

副驾驶的面板也很有看点，由0.5mm厚的光导和152个LED光源以及90000个激光点组成，按下启动键，副驾驶就会慢慢浮现出GHOST（古思特）的lo劳斯莱斯在汽车圈是超级品的代名词，劳斯莱斯可以说是很多朋友对于汽车产品最的认知。近日劳斯莱斯公布了全新 古思特车型的国内售价，共有两个版本选择，标准轴距版古思特售价为473万元起；长轴距版古思特的售价为547万元起。可以说古思特在很多地方就是一座行走的“三居室”。go，身后还伴随着850颗星星环绕，和星空车顶呼应。

其他车型的卖点都是静音设计达到了多少处，劳斯莱斯为了打造静谧性，静音隔音材料达到了100kg，这样配合Bespoke高级音响设备和1劳斯莱斯银魅8个扬声器，带来堪比演奏厅级的体验。

有人说它撞脸红旗H9，除了都有直瀑式进气格栅这一元素，两车距还是很大的，古思特此次换代后，较现款车型涨价了近14万，全新的配置平台让它身价倍增，进入国内车市定价还尚未知晓。

全新古思特亮相，售价473万元起，配6.75L双涡轮增压V12发动机

除了享受一顿社交距离远的野外午餐，这些富裕的车主们还能在全新劳斯莱斯Ghost（古思特）全球亮相三天后，正式公开亮相之前，一睹这位新车的风采。

新款 劳斯莱斯古思特于今年9月1日在全球本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。首发，在车展上首次国内亮相。新车采用劳斯莱斯的全新徽标，并具有两种车身样式：标准车轴版本和长车轴版本。日前，获悉，新款劳斯莱斯古思特在市场的价格已经正式宣布。标准轴距版起价473万元，长轴距版起价547万元。

在外观方面，新一代的古思特仍采用高腰围设计，充满动感。笔直细长的车身看起来很庄重，采用多辐双色轮毂和长前悬的设计，使汽车的侧面看起来更像商务。劳斯莱斯汽车的铝质空间结构。全时四轮驱动系统和全轮转向系统使享驭之路极为平坦。虽然很大，但也可以很凌厉的悬架系统实现了车辆纵和敏捷性的整体升华。

在内饰方面，劳斯莱斯古思特加长版能够使您沉浸在精心打造的定制世界中，为您提供舒适的旅行，使您轻松而又精力充沛地到达目的地。增强的发座椅是人体工程学的生动体现。坐在座椅上时，可以将其调整到更舒适的角度。在这里，就像您的私人套房。

售473.00万起，全新一代劳斯莱斯古思特正式上市

售价亿元

劳斯莱斯全新 古思特正式上市，换了新平台后就像是行车的艺术品。售价473万起。真的是贵有贵的道理，而且有钱人的快乐也不是我们能够想象得到的。目前发布了长轴版和标轴版车型，作为全新车型，它又有哪些升级和改变呢？我们一起去看看吧。

外观方面，全新劳斯莱斯古思特采用了“以约驭博”的设计理念，依旧是大气磅礴的帕特农神庙中网，搭配矩形的大灯，看似设计简单，却表达出无限的浮华和美感。

全新的古思特在外观方面依旧是采用的劳斯莱斯家族式的设计风格和语言，不过这次也加入了新的设计元素，采用了“以约驭博”的设计理念。整体看上去就像是行走在艺术前沿的艺术品一般。前脸部分中网采用了帕特神农的中网设计。也是标志性设计了。看上去庄重又大气。机盖上的线条看上去都是充满了艺术感的。中间的“小金人”也是一台奔驰A级的价格了。两侧的矩阵式LED激光大灯组看上去很有正式的感觉，当然也是很贵的。C型的日行灯设计也增添了很多时尚感。并且在庄严的前脸上增加了一丝的科技感。底部采用了贯穿式的进气格栅设计，两侧回扣的设计看上去很有时尚感。整体看上去还是很好横的感觉，也许这就是对豪华的不同解吧。

在动力上，新车配备了6.75L双涡轮增压V12发动机，功率为571马力（420kW），峰值扭矩为850 Nm。在传动系统上，匹配了8速自动变速箱和全时四驱系统。从0-100km / h加速仅需4.8秒，时速为249km / h。

来看车身侧面，整个侧面看上去车身还是低趴的，长长的腰线设计进一步将车身修饰的很修长。整个侧面没有太过复杂的线条设计，所以看上去就显得很平淡无奇。熏黑的车窗加上镀铬条的包裹整体看上去还是很有时尚感的。对开式的车门，让人有种皇家般的待遇。整个车身尺寸是555819981578毫米，轴距是3295毫米，而长轴版比标轴版长170毫米。

走进车内，这才是真正的对豪华的解释，整体采用了双拼色的内饰颜色搭配看上去就跟高端，并且车内还采用了进行包裹，以及镀铬条进行搭配和点缀。在配置方面配备了最抢眼的星光仪表盘，在仪表盘四周采用了850多颗星星环绕。处处都体现着豪华感。在豪华车型上面物理按键也是要有的，并且整体的按键反馈的质感相当的舒适。还真的是有钱人的东西真的很高级。

和同级别的AMG?S级相比，古思特的外观更加的好看，内饰上还是觉得S级更加的好看。在动力上那肯定也是古思特更加强悍了，空间方面，两者也都并不，作为豪华品牌也各有各的好。

总结，全新的古思特不管是在外观方面，内饰方面还是动力方面舒适度方面都要比同级别的车型做的更加的高端更加的豪华。作为豪华品牌，这也是很多人梦寐以求的东西了。不仅是面子的体现更是身份的象征。（文/大龙）

劳斯莱斯新款古思特来了！看完你还想买么？

“作为现存最古老的劳斯莱斯汽车俱乐部，有必要给大家带来这辆劳斯莱斯新增的车型，相信这辆车在今后可以更好的捍卫我们独特的品牌理念。”

劳斯莱斯表示，新款古思特将配备全轮驱动和全轮转向系统，其悬挂系统将融合劳斯莱斯的豪华架构和“Planar”系统，以抵冲道路凹凸缺陷。

市场价1亿7000万，这是一款蓝色车漆的双门定制版幻影，车内搭载了一款9.0升16缸发动机，并匹配8挡自动变速箱，车辆在极限状态下能够爆发出571匹的马力，峰值扭矩900牛米，除了动力强劲以外这款车各方面的表现可以用“”来形容。

新款古思特将于9月初正式发布，2021年上市，在美售价30万美元左右。

内饰方面，新款车加入了全新的元素，采用了贯穿式的设计，将仪表盘、中控屏和副驾驶的装饰板相连接，更加协调，大气。主被动安全配置齐全，全天候保护出行安全。

车见万宜讯——据悉，新款古思特将会和幻影以及库利南同平台生产，这将使其摆脱与2008款宝马七系(F01)同平台生产的限制。新款古思特在风格上并不会有较大改变，因为旧款设计已经趋于完美。可以确定的是，特点的后铰链式车门设计将继续出现在新款古思特上。

劳斯莱斯证实，新款古思特的变化是全轮驱动和全轮转向，尽管没有关于动力配置的消息，但不少人期待其搭载V12发动机。此外，新款古思特的悬架将采用劳斯莱斯的“Planar”系统，底盘减震器将与劳斯莱斯的光学路面读数悬挂系统——“Flagbearer”协同工作，这项配置能够充分抵消道路不平，使驾驶感受更加平顺。另外，新款古思特还将配备幻影同款“salite aided”变速箱，能够实现路况预测进行及时换挡。

（源自网络，如有侵权请联系删除）

诠释黑色奢华 全新劳斯莱斯古思特BB版将于10月28日首发

现款车型售价450-530万不等，是劳斯莱斯旗下的一款产品，即便如此，都是很多人穷极一生都难以触及的梦想车型

易车讯 我们从相关渠道获悉，全新

看得到但不易察觉的地方

新一代古思特长轴版

标志性的帕特神农庙前格栅，看上去好像和现款车型没什么区别，这是年度改款？不，仔细看看你就会知道在换代这件事上，劳斯莱斯的用心，这是一场彻头彻尾的换代。

库里南Black Badge动力部分，全新古思特Black Badge有望搭载经过调校过后的6.75L双涡轮增压V12发动机，相比普通版车型，动力将更为强劲。

劳斯莱斯多少钱

不仅前脸下功夫，整车车身都格外注重细节，“光与影”的效果运用，凌厉的腰线刻画和手工焊接铝制车身，通过反射来营造低调优雅的车身光泽，塑造一种运动简洁的风格，打造纯净的档次感，过目难忘。

劳斯莱斯多少钱

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1.劳斯莱斯车大概1500万：1。

除了由20组338块皮革缝合而成的高级内饰之外，中控台副驾驶侧面前的星光仪表板是你必须要熟悉的部分。当幻影使用了“艺境珍藏”这个元素，将中控台变为一个车主艺术气息的展示场地。而现在，设计师将152支LED灯源植入到仪表板内部，实现850多颗星星环绕效果，此外通过2mm厚的光导材料以及仪表板表面90000多个激光蚀刻点，从而产生了现在的这种柔和的星光效果。

2.如果有限，就不说了。

3.目前劳斯莱斯贵的1500万左右，便宜的几百万；2.劳斯莱斯，又称劳斯莱斯，是一家超豪华汽车制造商。

4.它于1906年在英国成立。

5.公司的创始人是弗雷德里克亨利赖斯和查尔斯斯图尔特罗尔斯。

6.劳斯莱斯汽车是汽车的杰出代表，以豪华著称，是奥美的主要代表之一。的母亲车。

7.3.除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足航空发动机制造领域，也是一家的发动机制造商。

8.空客飞机的一些型号使用劳斯莱斯发动机。

9.2003年，劳斯莱斯汽车公司被宝马收购。

10.2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，劳斯莱斯位列第488位。

劳斯莱斯的一款是古斯特。劳斯莱斯古思特到现在已经是第三代车型，全新一代古思特在外观上有了重大的改变，如果用第二代车型相比，第三代车型明显更年轻。并且车漆配色上也很亮眼，除了常规的黑色车漆以外，还有高达30种颜色可选。

劳斯莱斯的特点

两者在轴距上相170mm，上图为标准轴距版，5546mm的车长已经很夸张了，内饰空间相当充裕。原厂标配20英寸轮毂样式很简单，当然还可根据自己的喜爱进行各种定制，定制也是买劳斯莱斯的关键点，定制一台属于自己的车。

劳斯莱斯幻影1亿7000万

布加迪威龙敞篷版

??????布加迪威龙曾经是世界上最快

??????的车，而威龙的敞篷版则是世界上最快的敞篷车。布加迪威龙敞篷版搭载的是世界独此一家的升W16发动机，配有四个涡轮增压器以及十多个中冷器。马力超过1000匹，车速可达430km/h，百公里加速只要秒。

??????与这款发动机配合的是一个100L的大油箱，但是如果你以全速行驶这100L的油只能支持25分钟。如此的高性能跑车也确实只有土豪才能玩得起，据了解施瓦辛格就拥有一辆布加迪威龙敞篷版。

劳斯莱斯定制版幻影Coup

市场价1亿7000万

??????很多人听到劳斯莱斯幻影1亿7000万的时候可能都会觉得过于夸张，毕竟幻影市场价才790-920万。但实际上确实有这样一款车，它就是“憨豆先生”罗温·艾金森的座驾。

??????这是一款蓝色车漆的双门定制版幻影，车内搭载了一款升16缸发动机，并匹配8挡自动变速箱，车辆在极限状态下能够爆发出571匹的马力，峰值扭矩900牛米，除了动力强劲以外这款车各方面的表现可以用“”来形容。

法拉利GTO

拍卖起价:0万英镑

??????法拉利GTO是法拉利历史上最重要的车型之一，在20世纪六十年代，GTO几乎垄断了所有汽车赛事的冠军。从1952年推出到1964年停产，GTO只生产了36辆，而现存的5辆。GTO搭载的Type125发动机可以说是当时的发动机，该款发动机可以输出302匹马力，百公里加速只要秒。

兰博基尼ConceptS

??????兰博基尼爱马仕是于2005年推出的概念车型，作为兰博基尼盖拉多的原型在当时的日内瓦车展上亮相，目前兰博基尼爱马仕目前存放于兰博基尼博物馆。

??????实际上兰博基尼ConceptS并非兰博基尼与爱马仕合作生产的车型，并且作为一款概念车ConceptS也未曾有任何报价，所以亿的报价更多的是网上误传。

市场估价:超过15亿元

??????世界上的车名是劳斯莱斯银魅，这是一款在1906年至1926年之间生产的老爷车，当时主要是供给英国皇室使用，所以产量很低只有7874辆，而现存的也不过十辆。

??????时至今日，这款老爷车已经变成了极具收藏价值的车型，据估计其收藏价值已经超过了15亿元。

劳斯莱斯多少钱一辆价格表

劳斯莱斯于1906年诞生于英国。它是一个英国汽车品牌。它的创始人是查尔斯·特瓦巨魔和弗雷德里克·亨利·罗伊斯。2003年，劳斯莱斯汽车公司被宝马收购。目前，劳斯莱斯拥有幻影、幻影、、阵风、库里南五款车型。劳斯莱斯幻影指导价688万至800.8万元；劳斯莱斯幻影指导价505万-590万；劳斯莱斯指导价520万-620万；劳斯莱斯阵风指导价450万-530万；劳斯莱斯库里南指导价610万。

一亿以上的豪车有：布加迪威龙敞篷版、劳斯莱斯定制版幻影Coup、法拉利GTO、劳斯莱斯银魅。

布加迪威龙敞篷版

售价：1.1亿元，布加迪威龙敞篷版搭载的是世界独此一家的8.0升W16发动机，配有四个涡轮增压器以及十多个中冷器。马力超过1000匹，车速可达430km/h，百公里加速只要2.5秒。

劳斯莱斯定制版幻影Coup

法拉利GTO

拍卖起价：0万英镑，法拉利GTO是法拉利历史上最重要的车型之一，只生产了36辆，而现存的5辆。GTO搭载的3.0LType125发动机可以说是当时的发动机，该款发动机可以输出302匹马力，百公里加速只要5.8秒。

市场估价：超过15亿元，这是一款在1906年至1926年之间生产的老爷车，当时主要是供给英国皇室使用，所以产量很低只有7874辆，而现存的也不过十辆。

全新劳斯莱斯古思特正式上市！473万起售

劳斯莱斯的传奇继续传承，Ghost闪耀登场，继续奢华之路。

2020年10月27日，全新换代 劳斯莱斯古思特正式上市，共发布了两款车型，标轴版473万，长轴版547万，这又是一款可以直触富豪内心的超级豪华轿车。

全新古思特依旧采用了经典的马车式的对开车门，车身侧面优雅大气。另外值得一提的是新车引入了全铝车身，重量上会更加轻盈。

车身侧面，劳斯莱斯无法比拟的庄重气息扑面而来看车尾部分，整个车尾的设计采用了劳斯莱斯经典的设计风格，整体的变化并不大，两侧的尾灯做了升级，点亮之后看上去也更加的好看了，加上镀铬条的包裹整体的豪华气质也就体现了出来。底部采用了双边双出的排气设计，进一步增强了整体的运动感。来，较高的车身腰线给人浓郁的高级感，黑色隐藏的B柱，看起来更加神秘，奢华象征的对开门，以及全铝车身都在告诉你它的价值不菲。

在配置方面，各种高科技配置，包括视野辅助系统、预警辅助系统、主动巡航控制系统、自动泊车等，还有极其奢华而富有美感的星空顶，仿佛只有坐在这样的车里才能感受到人生的真谛。

动力方面，全新劳斯莱斯古思特全系搭载了6.75L双涡轮涡轮增压V12发动机，马力571匹，扭矩850牛·米，匹配采埃孚的八速自动变速箱以及一套全时四驱系统。

劳斯莱斯全新古思特售价公布 标轴版473万起

标准轴距版

车市讯，日前，我方从劳斯莱斯获悉，全新 古思特的国内起售价正式公布，其中标准轴距版售价为473万元起；而长轴距版则为547万元起售。

;?????随着互联网时代的发展，如今几百上千万的豪车对于网友来说似乎都已经算不上“豪”了，所以很多人又开始对更贵的车开始感兴趣，最近就有网友表示想知道有没有售价上亿的车，那么下面就来看看究竟一亿以上的豪车有哪些?

长轴版

外观方面，依旧是标志性的帕特农神庙进气格栅，大气稳重，内含了20组LED灯夜晚点亮更具辨识度。此外， LED日间行车灯带由完整的一圈变成了直角C字形，开口向有人曾说，年轻时的梦想是拥有一辆双门的超跑，而中年时的豪车梦则一定是拥有一辆劳斯莱斯。或许，这辆奢华感恰到好处的古思特，正好印证了这一点。车外侧，气势更胜以往。

车身侧面，加长版车型的造型相比标准轴距版并没有在视觉上产生多少异，毕竟都是很长很长。尺寸方面，标准轴距版长宽高分别为5558/1998/1578mm，轴距3295mm。加长版则在此基础上增加了170mm毫米轴距，空间更有优势，尤其是后排更是超豪华享受。

新车的尾部造型较为简约，矩形的尾灯组采用LED光源环绕，中间的双R标识熠熠生辉。新车内饰方面变化不大，依旧是简约化中控台设计，采用更加立体的双层设计，并选用大面积木纹饰板进行点缀，将极简与复古风格发挥到。

空间方面，标准轴距版的轴距达到了3295mm，空间已经足够。但加长版更是增加了170毫米轴距，全部用在了后排空间上，因此古思特加长版将具备更好的后排乘坐空间，更显尊贵。

动力方面，全新古思特采用6.75升双涡轮增压V12发动机，输出功率高达571马力，峰值扭矩高达850牛·米。其可在4.8秒完成0-100km/h的加速，时速被限制在249km/h。当然对于普通消费者来说，473万的起售价格是无法承受的，但并不妨碍我们来观看和瞻仰。

尽显奢华魅力 劳斯莱斯全新古思特 首发亮相

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车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来劳斯莱斯全新 古思特的消息，请点击关注选车网，时间了解的汽车资讯。

而作为一辆接近500万的座驾来说，轮胎配备也相当高端大气上档次，劳斯莱斯为其配备了固特异的御乘系列产品！毕竟，会选择古思特的大老板们，最关心的是什么？性能？控？NO！其实这些最多只能算是“附属”，静音、舒适才是最为关键的部分。而这款轮胎采用了优化的“吸附震动软垫”，可将轮胎产生的声音频率降到几乎听不到的程度。

2020车展可以说是豪车云集，今天选车网就带您到展览中心（天竺）新馆E1展厅05展台，近距离鉴赏劳斯莱斯。劳斯莱斯一共展出三款车型，劳斯莱斯Wraith、劳斯莱斯Phantom及劳斯莱斯Ghost，但最亮眼的当属古思特，以全新的设计，首发亮相车展。

新款古思特??????但是即使ConceptS真的是亿售价也不会让人惊讶，因为其量产车型兰博基尼盖亚多实在是太完美了。在设计上沿用了劳斯莱斯经典的设计方式，基于铝制空间架构打造，全铝车身大大降低车阻。

外观方面，整个前脸依旧是劳斯莱斯标志性的帕特农神庙的竖状中网与棱角分明的C字形大灯相连，灯组点亮后优雅迷人。下唇采用一体式黑色包围，看着更年轻。

车身侧面，长宽高分别为5558/1998/1578mm，轴距3295mm，线条流畅，腰线从车头延伸到车尾，给人修长的感觉，熏黑的轮圈，增加了动感的气息。新车采用的是对开门设计，且有电动辅助开门功能，可自动调节开门角度，设计很贴心。

尾部方面，简约平淡，和前脸相比新车在设计上就要逊色很多，小小的尾灯与这个硕大的身躯有的不符。

新车副驾驶位“Ghost”的标识在车辆启动的时候会发光，与星空车顶的相呼应。凸显出他的独特魅力。

电动航空座椅也是新车的一大亮点，置身其中，仿佛乘坐在头等舱中，舒适感无以言表，且后排座椅中间还配备了车载冰箱，能为香槟制冷，有6度和11度可选。

另外，新款车在降噪方面也有所改变，在车顶、车门、车底以及车窗都加入了隔音材料，而且在车胎内部也填充了隔音泡沫，大大降低了行驶中的噪音，提升了整车的静谧性。

动力方面，新车搭载6.75L双涡轮增压V12发动机，匹配了采埃孚提供的8速自动变速箱，全时四驱系统，功率420kW（571PS），峰值扭矩850N·m。

选车君观点：全新的劳斯莱斯在外观和内饰设计上，增加了全新的设计元素，打破传统的设计方式，融入了更加时尚流行的元素，展现给客户全新的姿态，彰显现代奢华魅力。

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