王者荣耀坤哥是什么梗 王者荣耀坤坤是什么梗

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1、其次，不知道大家有没有发现，为新车代言也好，或是为新车打call也罢，女星的份额在逐渐变多，最近的女星硬糖少女（艾瑞泽5）、杨超越（MG5）、杨幂（索纳塔）、金晨（宋PLUS）、袁姗姗（坦克300）等等，都有一定的代表性，毕竟现在的购车群体已经逐渐往女性市场拓展了不少疆域，特别是坦克300，还搞了个女性专场，这也未尝不是一种新的突破。

2、不过从品牌来看，豪车品牌中男星目前貌似掌握着更多的主动权。

3、比如很新鲜的广州车展媒体日，华晨宇粉丝是把沃尔沃所在展馆、展台围了个水泄不通，花花去展台是接受了“夹道欢迎”之礼的，甚至需要进场拍摄的媒体老师都被拦在了外围。

4、要知道，通常车展媒体日的门票是要比公众日贵一点的，专业观众票票价100元，普通票50元。

5、普通的购车用户是不会在工作日买专业观众票进场看车的，但粉丝们去了，还衍生出了黄牛售卖进入沃尔沃展台机会的商机，以及车展门票加价的乱象。

6、当听到这个消息的时候，作为大后方的笔者突然觉得没去现场看一眼好像有些血亏的样子。

7、然而这并不是本次跟大家分享故事的重点。

8、毕竟明星代言这种事情，本并不新鲜也不是现在才兴起，甚至在“贵圈”被很平淡的看做是日常资源的争夺，不过是车企和明星各取所需罢了。

9、比如当年实力派明星胡歌（ 凯迪拉克CT6、现代领动）、古天乐（XT6）、彭于晏（沃尔沃S90）、靳东（红旗L5）、王凯（DS）、张震（迈锐宝XL）、吴彦祖（凯迪拉克SLS、奔驰GLE）、黄轩（奥迪Q5L）、刘德华（奥迪A8L）、吴京（途锐）、李晨（奥迪A6allroad）、林志玲（沃尔沃XC40）、孙俪（指南者）、周迅（英菲尼迪QX50）、梁朝伟（迈锐宝）、张曼玉（奥迪A5）、周杰伦（纳智捷）、陈坤（长安CS75PLUS）、“都”金秀贤（现代ix25）、“长腿欧巴”李敏镐（东风悦达起亚K3S）等等，都是各大车企眼中的香饽饽。

10、【明星排名不分先后，想到就写了，没想到的爱豆也请各位粉丝见谅，大脑记忆存储问题】，都是资深的实力派流量明星；第二，代言人气质与当时新车的匹配度非常高；第三，代言人男性多过女性；第四，除了车型档次与代言人匹配以外，部分代言人在车企品牌选择上有一定的地域因素，比如国内周董和坤哥两位大咖，以及韩国的两位欧巴。

11、注意了，刚刚用了一个词——当年。

12、难道是这些明星不香了？还是不红了？显然，并不是。

13、当车企开始逐渐追求年轻化的时候，在选择代言人上考量的维度就更多了。

14、今年涌现出的流量明星代言人。

15、华晨宇严格上意义来说虽然不是Z世代的人，但是吸引到的粉丝大部分是Z世代的。

16、拨一下时间轴，今年4月，宝马官宣四字弟弟易烊千玺代言，也是4月，随后雷克萨斯官宣了王俊凯代言，有网友戏称，90后还不见得能买得起车，00后都出来代言了。

17、我们再拨一把时间轴，去年为奥迪Q2L站台，今年9月，流量小生王一博升级成了奥迪英杰汇最年轻的品牌大使。

18、11月，23名款也来了，更是在广州机场刷起了屏，本人虽然没来，效果倒是丝毫不输到了现场的华晨宇。

19、不禁会想，一向偏好稳重高端的豪华品牌，曾经都是请的型大咖，怎么突然就转了性子呢？真的是Y世代的人老了吗？还是Z世代的购买力已经如此强大了？笔者认为，不尽是如此。

20、一方面，今年来推出的年轻化，不仅仅是车型的颜值和配置，车企的文化、新车的传播方式，都需要更接地气，更何况现在的粉丝经济的确是一个不错的切入口，购买火力引流，产品口虽然还没有完全到“老嬢嬢（老阿姨）”的年纪，但曾经被几个95后的“小朋友”吐槽不看某浪热搜，生活真是太过无趣。

21、碑引流，明星背书，能快速让一大部分的群体看到这件商品，那么宣传的目的就达到了，比电视广告口播植入来得自然，快捷，稳定。

22、那么同样是引流，为什么一定要换流量小生呢？追星的冲动和热情其实一直弥漫在年轻人的世界，稍微上了一点点年纪的人，在追星上大概率是越来越理智的，所以流量小生吸引的主要粉丝群体就当下而言，一定是Z世代，这正是各位车企绞尽脑汁要服务的群体，因此，笔者认为，代言人的年轻化，是必然。

23、至于为什么会是今年，笔者猜测已经进入2020年了，这种群体时代交接棒的时间里，谁又会在粉丝经济大行的时代，跟流量过不去呢？车企如此调整，不谋而合的步调也说明了一定的方向。

24、你别说，还真的在某博上发现了晒订单的，的确是冲着自己爱豆去的。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。