静力压桩需要引孔吗 静力压桩施工时应注意哪些问题

静压桩引孔没打至引孔深度什么原因

存在地址夹层、桩尖已达到持力层、锤击桩锤头小、打桩顺序不合理。

静力压桩需要引孔吗 静力压桩施工时应注意哪些问题

静力压桩需要引孔吗 静力压桩施工时应注意哪些问题

根据CBI建筑网显示，静压桩引孔没打至引孔深度的原因有：

1、存在地质夹层，当夹层内存在密实的粉砂、粉细砂且夹层厚度一般在3米以上，标准贯入击数较大（一般在200以上）时，管桩沉桩困难。在未引孔或未设桩靴的情况下，管桩很难穿过夹层，造成管桩无法达到设计标高或接近设计标高。

2、桩尖已达到持力层，贯入度或终压值满足规范或工艺性试验要求，单桩静载荷试验满足设计要求，而桩长未满足设计要求时，是由于持力层高低起伏，桩尖过早进入持力层造成的。

3、锤击桩锤头小。由于锤头与桩身不匹配，锤击能量不够，造成桩身的穿透能力小，沉桩达不到设计深度。

4、打桩顺序不合理。没有按挤土效应安排打桩顺序，造成后打的桩打不下去。

静压桩是工程桩基施工的一种方法，静压桩法施工是通过静力压桩机的压桩机构以压桩机自重和机架上的配重提供反力而将预制桩压入土中的沉桩工艺。

打静压桩在什么情况下需要引孔施工验收

1、用柱机吊桩时压柱架底盘较宽，必须将桩运至底盘前然后起吊。

2、吊柱竖直后用撬棍将柱稳住并推到底盘插粧口缓慢落下，离地面10cm左右，再利用撬棍协助对准柱位插柱。

3、两台卷扬机同时启动，放下压梁、柱帽套住柱顶顺势下压。两台卷扬机“同步”，确保压梁不偏斜,使桩在压柱过程中保持压梁中轴线与柱中轴线在同一直线上。

4、多节柱施工时，接桩面应距地面1m以上。

5、压桩沉入深度是以设计标高或允许静压力值控制，或标高与静压力值同时控制。

6、压柱时尽量避免中途停歇。

7、当桩尖到砂层时，可采用的压桩力作用在桩顶，采用停车再开、忽停忽开的办法，使桩缓慢下沉穿过砂层。

8、当桩阻力超过压桩机能力，或由于来不及调整平衡，压桩机发生较大倾斜时，应立即停压并采取安全措施，以免造成断桩或其他。

9、沉桩过程中，桩身倾斜或下沉速度加快时，暂停施压。

10、施工中应密切关注压桩力是否与桩轴线符合，压梁导轮和龙口的接触是否正常，有无卡住现象。

11、快达到设计标高时，不能过早停压，严格控制一次成功。

扩展资料

优点

完全避免了锤击打桩所产生的振动、噪音和污染，因此施工时具有对桩无破坏、施工无噪音、无振动、无冲击力、无污染等优点。工程桩基施工的一种方法，静压桩法施工是通过静力压桩机的压桩机构以压桩机自重和机架上的配重提供反力而将预制桩压入土中的沉桩工艺。

1、用柱机吊桩时压柱架底盘较宽，必须将桩运至底盘前然后起吊。

2、吊柱竖直后用撬棍将柱稳住并推到底盘插粧口缓慢落下，离地面10cm左右，再利用撬棍协助对准柱位插柱。

3、两台卷扬机同时启动，放下压梁、柱帽套住柱顶顺势下压。两台卷扬机“同步”，确保压梁不偏斜,使桩在压柱过程中保持压梁中轴线与柱中轴线在同一直线上。

4、多节柱施工时，接桩面应距地面1m以上。

5、压桩沉入深度是以设计标高或允许静压力值控制，或标高与静压力值同时控制。

6、压柱时尽量避免中途停歇。

7、当桩尖到砂层时，可采用的压桩力作用在桩顶，采用停车再开、忽停忽开的办法，使桩缓慢下沉穿过砂层。

8、当桩阻力超过压桩机能力，或由于来不及调整平衡，压桩机发生较大倾斜时，应立即停压并采取安全措施，以免造成断桩或其他。

9、沉桩过程中，桩身倾斜或下沉速度加快时，暂停施压。

10、施工中应密切关注压桩力是否与桩轴线符合，压梁导轮和龙口的接触是否正常，有无卡住现象。

11、快达到设计标高时，不能过早停压，严格控制一次成功。

、用柱机吊桩时压柱架底盘较宽，必须将桩运至底盘前然后起吊。

2、吊柱竖直后用撬棍将柱稳住并推到底盘插粧口缓慢落下，离地面10cm左右，再利用撬棍协助对准柱位插柱。

3、两台卷扬机同时启动，放下压梁、柱帽套住柱顶顺势下压。两台卷扬机“同步”，确保压梁不偏斜,使桩在压柱过程中保持压梁中轴线与柱中轴线在同一直线上。

4、多节柱施工时，接桩面应距地面1m以上。

5、压桩沉入深度是以设计标高或允许静压力值控制，或标高与静压力值同时控制。

6、压柱时尽量避免中途停歇。

7、当桩尖到砂层时，可采用的压桩力作用在桩顶，采用停车再开、忽停忽开的办法，使桩缓慢下沉穿过砂层。

8、当桩阻力超过压桩机能力，或由于来不及调整平衡，压桩机发生较大倾斜时，应立即停压并采取安全措施，以免造成断桩或其他。

9、沉桩过程中，桩身倾斜或下沉速度加快时，暂停施压。

10、施工中应密切关注压桩力是否与桩轴线符合，压梁导轮和龙口的接触是否正常，有无卡住现象。

11、快达到设计标高时，不能过早停压，严格控制一次成功。

5.2.1 静力压桩包括锚杆静压桩及其他各种非冲击力沉桩。

5.2.2 施工前应对成品桩(锚杆静压成品桩一般均由工厂制造，运至现场堆放)做外观及强度检验，接桩用焊条或半成品胶泥应有产品合格证书，或送有关部门检验，压桩用压力表、锚杆规格及质量也应进行检查。胶泥半成品应每100kg做一组试件(3件)。

5.2.3 压桩过程中应检查压力、桩垂直度、接桩间歇时间、桩的连接质量及压入深度。重要工程应对电焊接桩的接头做10%的探伤检查。对承受反力的结构应加强观测。

5.2.4 施工结束后，应做桩的承载力及桩体质量检验。

5.2.5 锚杆静压桩质量检验标准应符合表5.2.5的规定。

1、引孔宜采用螺旋钻干作业法；引孔的垂直度偏不宜大于0.5%；

2、引孔作业和压桩作业应连续进行，间隔时间不宜大于12h;在软土地基中不宜大于3h；

3、引孔中有积水时，宜采用开口型桩尖。

静压桩引孔还需要填孔吗?

需要。根据查询相关信息显示，引完孔后要立即回填，防止孔塌陷。静压桩是工程桩基施工的一种方法，静压桩法施工是通过静力压桩机的压桩机构以压桩机自重和机架上的配重提供反力而将预制桩压入土中的沉桩工艺。

静力压桩施工时应注意哪些

施工中，若压阻力超过压桩能力，使桩架上抬倾斜时，应立即停压，查明原因。 当桩压至接近设计标高时，不可过早停压，应使压桩一次成功，以免发生压不下或超压现象。工程中有少数桩不能压至设计标高，此时可将桩顶截去。如初压时桩身发生较大移位、倾斜；压入过程中桩身突然下沉或倾斜；桩顶混凝土破坏或压桩阻力剧变时，应暂停压桩，及时研究处理。 当桩较密集，或地基为饱和淤泥、淤泥质土和黏性土时，应设置塑料排水板、袋装砂井消减超孔压或采取引孔等措施。在压桩施工过程中应对桩数10%的桩设置上涌和水平偏位观测点，定时检测桩的上浮量及桩顶水平偏位量，若上涌和偏位值较大，应采取复压等措施

静压沉桩引孔压桩法质量有哪些控制点

静压沉桩引孔压桩法质量控制点如下：

1、引孔宜采用螺旋钻干作业法；引孔的垂直度偏不宜大于0.5%；

2、引孔作业和压桩作业应连续进行，间隔时间不宜大于12h;在软土地基中不宜大于3h；

3、引孔中有积水时，宜采用开口型桩尖。

静力压桩工程介绍？

静力压桩机有机械式和液压式之分，压桩机的主要部件有桩架底盘、压梁、卷扬机、滑轮组、配置和动力设备等。CBI中达咨询针对静力压桩工程进行如下相关信息的介绍：

压桩方法

静力压桩在一般情况下是分段预制，分段压入、逐段接长。每节桩长度取决于桩架高度，通常6m左右．压桩桩长可达30m以上，桩断面为400mm×400mm。接桩方法可采用焊接法、胶泥锚接法等。压桩一般是分节压入，逐段接长。为此，桩需分节预制。当节桩压入土中，其上端距地面2m左右时将第二节桩接上，继续压入。对每一根桩的压入，各工序应连续。

压桩顺序宜根据场地工程地质条件确定，并应符合下列规定：

1.对于场地地层中局部含砂、碎石、卵石时，宜先对该区域进行压桩；

2.当持力层埋深或桩的入土深度别较大时，宜先施压长桩后施压短桩。

压桩过程中应测量桩身的垂直度。当桩身垂直度偏大于1%的时候，应找出原因并设法纠正；当桩尖进入较硬土层后，严禁用移动机架等方法强行纠偏。

质量控制

压桩施工前．应了解施工现场土层土质情况，检查桩机设备，以免压桩时中途中断施工，造成土层固结，使压桩困难，如果桩需要停歇，则应考虑将桩尖停歇在软弱土层中，以使压桩启动时阻力不致过大。压桩机自重大，行驶路基必须有足够的承载力，必要时应对路基进行加固处理。

压桩时，应始终保持桩轴心受压，若有偏移应立即纠正，接桩应保证上下节桩轴线一致，并应尽量减少每根桩的接头个数．一般不宜超过4个接头。施工中，若压阻力超过压桩能力，使桩架上抬倾斜时，应立即停压，查明原因。

当桩压至接近设计标高时，不可过早停压，应使压桩一次成功，以免发生压不下或超压现象。工程中有少数桩不能压至设计标高，此时可将桩顶截去。如初压时桩身发生较大移位、倾斜；压入过程中桩身突然下沉或倾斜；桩顶混凝土破坏或压桩阻力剧变时，应暂停压桩，及时研究处理。

当桩较密集，或地基为饱和淤泥、淤泥质土和黏性土时，应设置塑料排水板、袋装砂井消减超孔压或采取引孔等措施。在压桩施工过程中应对桩数10%的桩设置上涌和水平偏位观测点，定时检测桩的上浮量及桩顶水平偏位量，若上涌和偏位值较大，应采取复压等措施。

降噪问题

（1）由于系统压力油从液压泵流至汇流器的管路上要经过二道90度弯的钢管，当工作压力达到10-16MPa时，液流的液动力激发了弯头处钢管的固有频率，致使该段管路发生剧烈振动，从而辐射出强烈噪声。经研究决定，将其中的一个90度钢管的弯曲处切除，换上通经为32mm、4层钢丝缠绕、长700mm的液压胶管。这样在工作压力范围内，液流就不能引发管路的共振，从根本上排除了这个噪声源。

（2）纵移液压缸时，压力油入口处的这个噪声源是由节流塞而引起的。因为系统流量加大后，整机行走速度过快，起步、停步时对机身的冲击很大，为了适当降速而加了一个节流塞（见图1）当压力油穿过节流孔a-a经b口进入液压缸时，由于孔道面积突然加大而形成喷流。从而生产强烈的冲击噪声。

（3）接头孔道中部b处的断面积最小（但能满足节流要求），液流的入口a和出口c均做成喇叭口状，装机试验，取得了令人满意的效果，消除了这个噪声源。

（4）为避免噪声的发生，在液流管路上应尽量避免通流截面的突变；采用钢管的管路时，特别是有多处弯道的情况下，应考虑液动力的影响，避免管道产生共振现象，必要时可加一段软管以消除振动，防止噪声的发生。

以上就是中达咨询为建筑人士提供的有关静力压桩工程的介绍，更多关于建筑术语的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。

更多关于建筑行业信息，敬请实时关注建筑网微信号。

更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部免费咨询。