最新款的大众车新款的车型(大众最新一款车是啥)

21.38万元起售，动力小幅提升，新款大众途观L该怎么选

最近几个月，大部分合资厂商的日子都不太好过，3月份有不少厂商加入了降价大军，但依然没有改变销量低迷的状态，只有

最新款的大众车新款的车型(大众最新一款车是啥)

最新款的大众车新款的车型(大众最新一款车是啥)

新车共推出6款车型，售价为21.38-26.08万元，外观、内饰、尺寸等方面均未发生变化，主要是更换了新的发动机。作为国内中型SUV市场上的代表性车型，大众途观L一直都有着不错的市场表现，那么新上市的6款车型中，哪一款实力更强一些呢？

外观、内饰基本不变

作为年度改款车型，新款途观L的外观、内饰、尺寸基本没有发生什么变化。在新能源车型崛起之后，途观L这种传统车型进行大幅改动的必要性大大降低，同时这也是年度改款车型的普遍现象。

途观L采用了大众汽车的家族式前脸，密集的横向镀铬装饰条组成的中网是其显著标志，同时这款车还采用贯穿式前包围，拉宽了车头的视觉效果。这种设计并不惊艳，但却属于比较耐看的类型。

新车车身长度为4733（4735）mm，轴距则达到了27mm，共提供5座和7座两种座椅布局。5座车型的后排空间算是比较宽敞的，适合作为家庭用车，7座车型第三排空间比较局促，适合部分家庭成员较多的用户。

内饰也没有发生明显变化，全系标配全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏，有着比较强的科技感，部分高配车型上还提供了液晶空调控制面板，整体看上去简洁大气。这种设计风格在年轻化、时尚化方面略显不足，但对家庭用户来说却有着比较强的吸引力。

动力有所提升

新车的变化主要体现在动力系统上，全系搭载2.0T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，低功率版本功率为137kW，扭矩为320N·m；高功率版本功率为162kW，扭矩为350N·m，在同价位合资车中有一定优势。值得一提的是，搭载高功率2.0T发动机的车型同时还配备了适时四驱系统，在控方面有着更良好的表现。

车型概述

大众途观L主要的用户为家庭用户，虽然售价较高，但不少用户依然比较看中这款车的性价比。新推出的6款车型中，2023款改款380TSI四驱R-Line越享版7座售价为25.08万元，这款车搭载了2.0T高功率发动机，各项配置也达到了比较高的水平，同时价格也比较合理，因此是6款车中最值得入手的。

2023款改款330TSI两驱舒享版

售价：21.38万元

点评：全系入门车型，售价，但也缺少了大量的常用配置

搭载2.0T低功率发动机，同时还提供了主动刹车、全速自适应巡航等驾驶辅助功能，以及无钥匙进入、无钥匙启动、主副驾座椅腰部调节、语音识别控制系统、手动空调、后排出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等常用配置，售价较低，但配置水平也是全系，适合那些预算不足的用户。

2023款改款330TSI两驱智享版

售价：23.08万元

点评：配置小幅升级，但价格也随之提升，性价比提升比较有限

新增影像、可开启全景天窗、材质方向盘、电动感应后尾门、4G网络、自动空调、后排空调、温度分区控制等配置，价格提升两万，但配置升级并不明显，性价比比较一般。

2023款改款330TSI两驱R-Line越享版

售价：24.08万元

点评：价格提升1万元，主要是对驾驶辅助功能进行了升级

新增19英寸轮胎、车道偏离预警、车道保持辅助系统、车道居中保持、360度全景影像、自动泊车入位等驾驶辅助功能，同时还增加了前排座椅加热功能。

2023款改款330TSI两驱R-Line旗舰版

售价：25.08万元

点评：价格提升1万，但配置提升有限，性价比一般

新增前排座椅通风、哈曼卡顿品牌音响、30色氛围灯、矩阵式大灯等各种高端配置，价格提升一万，配置也有小幅提升，性价比还算不错。

2023款改款380TSI四驱R-Line越享版7座

售价：25.08万元

点评：动力、控明显提升，7座布局也有着更高的适用性，性价比全系

搭载2.0T高功率发动机和适时四驱系统，同时还采用了7座布局，配置方面则新增了驾驶模式切换等功能，价格维持不变，但动力和控性能明显提升，7座车型在空间方面的表现也更灵活，因此是6款车中最值得入手的。

2023款改款380TSI四驱R-Line旗舰版7座

售价：26.08万元

点评：全系顶配车型，但价格较高，适合那些预算充足的用户

新增车侧预警系统、并线辅助、疲劳驾驶提醒、前排座椅通风、哈曼卡顿品牌音响、自适应远近光等各种配置，整体配置水平全系，但价格较高，性价比有所降低。

小结：动力性能小幅提升，其余方面基本维持不变，这就是新款大众途观L的主要特征，性价比方面的提升还是比较明显的。目前新能源汽车的普及率越来越高，但仍然有不少消费者选择燃油车，改款后的大众途观L依然会有不错的市场表现。

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人往高处走，车也要往大了买，一直以来国内汽车消费者对于大尺寸的SUV车型都十分追捧，这也促使了中大型SUV市场的持续繁荣。作为该领域的车型，

近期，2023款大众途昂改款车型正式上市，新车共推出6款配置，售价区间28.50~37.50万元。作为常规年度改款，新车主要是换装新型号的2.0T发动机，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

外观设计

新款大众途昂的造型设计依旧维持原样，该车前脸部分运用大量的平直线条进行勾勒，大尺寸的长方形进气格栅内设置多根粗壮的镀铬横条作为装饰，并且饰条向两侧部位延展，将硕大的前大灯组分为上下两层，给人一种气势磅礴的感觉。底部前包围处则配备宽厚的护板，再搭配两侧小尺寸进气口，运动感同样不错。

车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为5052×1989×1773 mm，轴距为2980mm。新车的车侧线条运用简洁且硬朗，前后轮毂明显外扩，并且与腰线连为一体，造型较为时尚化。

大众途昂的尾部设计较为方正，车顶末端匹配悬浮式的后扰流板，并且搭配细长条高位刹车灯。尾灯组为流行的贯穿式设计，内部灯带排布简洁明快，主灯组同样有着可观的尺寸，与前大灯形成呼应，再加上下方的镀铬横条装饰，整体给人以大气时尚的感觉。

内饰设计

新款大众途昂的内饰设计同样未发生变化，该车应用大众品牌最新的家族式内饰设计，整个控区域向驾驶员一侧倾斜，展现出以驾驶员为中心的设计思路，方便了用户的日常作。同时该车的用料表现十分到位，触手可及的区域基本采用搪塑软性材质加皮革材质包裹，质感优异。车内匹配10.2英寸+12英寸的屏幕组合，内置MOS智慧互联系统，支持4G网络，车联网，语音识别控制等功能，满足日常用车需求不成问题。

根据配置不同，该车车内座椅分别采用皮质+织物混搭和仿皮材质包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。该车前排座椅椅面宽大，内部填充物柔软且厚实，乘坐时具有比较明显的陷入感。

该款车型采用2+3+2的7座布局，由于车身数据优异，因此该车的内部空间无论是横向还是纵向都有着更多的施展余地，第3排座椅调整至合适位置后，也能拥有宽敞舒适的坐姿。

动力系统

大众途昂改款车型换装了新型号的2.0T涡轮增压发动机，其中低功率2.0T发动机型号由DPL改为DTH，供油方式由混合喷射改为直喷，高功率2.0T发动机型号从DKX改为DTJ，发动机的输出功率分别为137千瓦和162千瓦。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱，并且提供四驱系统。

车型配置及购买建议

作为常规小改款，2023款改款大众途昂本次主要是更改了2.0T发动机的型号，其他方面维持原样，调整幅度并不大。新车本次共推出7款配置，售价区间28.50~37.50万元，接下来车叔将重点针对380TSI动力版本进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些？

2023款 改款 380TSI 四驱豪华版

指数：★★★

配置点评：基础功能完善

指导价格31.50万元，具备主动刹车，疲劳驾驶提醒，影像，全速自适应巡航，上坡辅助，无钥匙启动，方向盘，10.2英寸的全液晶仪表盘，主驾驶座椅电动调节，12英寸触控液晶屏，语音识别控制，4G网络，行李厢12V电源接口，手机APP

2023款 改款 380TSI 四驱尊享豪华版

指数：★★★★

配置点评：提升可观，性价比更高

指导价格34.18万元，功能方面增加车道偏离预警，车道保持辅助，车道居中保持，可开启全景天窗，感应后备厢，方向盘加热，仿皮座椅，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，后排座椅加热，车内30色环境氛围灯，外后视镜锁车自动折叠/自动下翻/自动防眩目等，同时轮胎规格由19英寸提升至20英寸。整体舒适性配置明显增加，而且具备L2级智能驾驶辅助系统，提升幅度相当可观，性价比较高。

2023款 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版

指数：★★★

配置点评：智能辅助功能增加

指导价格34.50万元，多出并线辅助，开门预警，360度全景影像，车侧预警等功能，智能辅助配置进一步增加。

2023款 改款 380TSI 四驱尊崇旗舰版

指数：★★

配置点评：豪华配置更加完善，价格偏高

指导价格37.50万元，多出后排侧气囊，抬头数字显示，手机充电，前排座椅通风，哈曼卡顿车内扬声器，矩阵式灯光，转向头灯，全车多层隔音玻璃等功能。豪华配置更加完善，不过售价偏高，性价比一般。

车叔总结

作为一台经典车型，上汽大众途昂的表现可谓是有目共睹，时至今日它也是很多家庭用户的购车。通过以上分析可以看出，新款大众途昂主要是针对发动机型号进行调整，不过在调整之后动力参数并未发生变化，同时售价维持原样，因此车叔认为该车的本次改款对其市场表现不会产生太大影响。而在本轮我们所分析的4款配置车型中，属于中配的2023款 改款 380TSI 四驱尊享豪华版具有较为完善的功能配置，也提供了L2级智能驾驶辅助系统，满足用户的多元化使用需求完全不成问题，性价比相对较高，喜欢该车的朋友可以优先考虑。

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2023年大众新款车型

2023年大众新款车型是2023款全新探岳。

一汽大众2023款全新探岳是中期改款车型，外观、内饰、配置都做了不少升级，作为中期改款车型，新车前脸进行了升级，中网采用了最新设计，加上发光LOGO，大灯也替换为IQ.Light大灯组，非常时尚。同时作为R-Line车型，其前脸的运动感也更强。

新款探岳侧面变化不大，主要是顶配车型由原来的19寸轮毂升级成了20吋，视觉效果更佳。新车长宽高分别为4592/1860/1669mm，轴距2731mm，作为中型SUV，相较于同级车型尺寸偏小，也有不少人把它看作是紧凑型SUV。

新款探岳尾部变化比较直观，采用了贯穿式尾灯设计，中间同样是发光的LOGO，尾灯组内部是X造型还配有流水式转向灯，车尾整体看起来具有较高的辨识度。

车身特点：

车身侧面线条依然是非常硬朗的风格，升级的20英寸轮辋目前的体型更搭一些，外后视镜下面还有一个R标识的装饰条，表明他R-Line版的身份，同时这里也有个灯带设计，很时尚。

车尾的变化是全新样式的尾灯，和车头呼应，也采用贯穿式的灯带，车标也能点亮，不过前边亮起来是白光，后边是红光，而且两边的尾灯组内明显地看到了X造型，不仅显得时尚，而且让人感到他在设计上很用心。

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

一汽

作为中期改款车型，新款大众T-ROC探歌在外观方面延续了现款的造型，同时加入了一些大众汽车最新的设计风格，前脸进气格栅简单精致，车标Logo两侧变成了单幅镀铬饰条，与左右LED日灯带相连，拉宽了视觉效果。

灯腔内配有透镜，远近光都是LED光源的，新车的前包围进行了调整，使用了亮黑色材质来提升质感，并且新款大众T-ROC探歌还会有普通版本，前包围为环形LED日间行车灯，使用的是银色装饰条和银色金属护板。

从之前的申报信息来看，新款大众T-ROC探歌的长宽高分别为4319（4336）18191592mm，轴距为2680mm，车长在同级别中是偏短的，但轴距比较抢眼，这种短车身长轴距的身材可以保障车辆的灵活性，还能拥有比较充足的乘坐空间。

从侧面来看车身简洁紧凑，和现款车型保持一致，后门把手上方扬起的线条，提升了运动感，而尾部的变化比较明显，采用了时下流行的贯穿式尾灯，灯组中间部分细长，两侧灯罩做了熏黑处理，点亮后内部会呈现出“U”形结构，看起来辨识度比较高，右下角是300TSI的标识。

内饰方面，新款大众T-ROC探歌由原来的内嵌式中控屏变成了悬浮式中控大屏，空调出风口被移到了中控屏下方，另外还换上了大众家族最新款式的多功能方向盘，挡杆造型也有些改变，没有换成电子挡杆是个小小的遗憾。

新款大众T-ROC探歌普通版

大众的全新1.5T发动机率先在

新款大众T-COR探歌普通版

结语：新款大众T-COR探歌的外观调整，内饰升级，能够给我们带来新鲜感，全新1.5T发动机也提升了产品力，主要面对的竞品有

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加量不加价，新增1.5T发动机，新款大众途岳变化一览

新款大众途岳包含4款两驱车型和1款四驱车型，售价区间为15.86-21.66万元，新款途岳对各车型进行了重新命名，车型数量也进行了精简，不过对应车型的价格并没有变化，从性价比角度来说是有所提升的，下面我们会进行详细的介绍。

外观

虽然只是中期改款，但新款途岳在外观上的变化还是比较明显的。新车采用了最新的家族设计语言，双层进气格栅和大灯组的样式都有明显的调整，尤其是大灯造型变得更加简洁，颇有几分

车身的造型和尺寸变化不大，平直简约的线条看起来非常干练，车窗四周的饰条以及侧裙、轮眉位置的黑色饰板给新车增添了几分越野气质。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4458/1841/1632mm，轴距为2680mm，除车身长度增加5mm外，其他尺寸保持不变。

新车尾部的变化也不小，首先是新车采用了贯穿式尾灯设计，与车头形成了前后呼应的效果，而老款则是分体式大灯。其次是新车的后包围采用了隐藏式的排气布局，造型与老款异明显。另外，搭载1.5T发动机的车型尾标为300TSI，2.0T车型继续采用330TSI标识。

内饰

内饰方面，新款途岳的整体布局没有太大调整，但在细节上的改变比较明显，车内换装了全新的12英寸悬浮式中控屏幕，并且搭载了IQ.Drive智驾管家，包含Front Assist前部安全辅助、Side Assist变道辅助、Trel Assist全旅程智能驾驶辅助、ACC自适应巡航、Lane Assist车道保持系统、紧急辅助系统、疲劳监测等配置，科技感和驾驶辅助能力进一步提升。

新车搭载了大众最新样式的三辐式多功能方向盘，个人感觉样式更加时尚，比较符合年轻消费者的偏好。另外空调出风口造型也进行了全新设计，看起来要更加精致。

除入门级车型为织物座椅外，其他车型均配备仿皮材质座椅，部分车型提供前排座椅电动调节和加热功能，同时后排座椅支持比例放倒，空间利用方面比较灵活。

配置

与老款车型相比，新款途岳对配置也进行了优化升级，具体的变化如下。

2023款300TSI 两驱新月版对应2022款280TSI 两驱

2023款300TSI 两驱皎月版对应2022款280TSI 两驱舒适版，新款车型增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、IQ.Drive辅助驾驶、前排手机充电、卫星导航、语音识别控制、外后视镜自动下翻/锁车自动折叠等配置，同时取消了卤素车前雾灯和转向辅助灯等。

2023款300TSI 两驱满月版对应2022款280TSI 两驱豪华版，新款车型增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、IQ.Drive辅助驾驶、道路救援呼叫、OTA升级、全液晶仪表、前排手机充电、副驾座椅4向腰部支撑、矩阵大灯、自适应远近光、转向头灯、外后视镜自动下翻/锁车自动折叠等配置，液晶屏尺寸升级为10.25英寸，中控屏尺寸升级为12英寸。

2023款300TSI 两驱月尊版对应2022款280TSI 两驱旗舰版，新款车型增加了车道偏离预警、车道保持辅助、360度全景影像、IQ.Drive辅助驾驶、感应式电动后备厢、道路救援呼叫、OTA升级、前排手机充电、矩阵大灯等配置。

2023款300TSI 四驱月尊版对应2022款280TSI 四驱旗舰版，二者的配置异和两驱月尊版与两驱旗舰版相同，但是2022款280TSI 四驱旗舰版标配的Beats音响改成了选装。

动力

动力方面，新款途岳将提供1.5T和2.0T两种动力可选。作为此前1.4T发动机的替代品，新车的1.5T发动机功率118千瓦，扭矩牛·米，功率提高了8千瓦，传动系统将匹配7挡干式双离合变速箱。2.0T发动机的动力参数保持不变，功率为186马力，扭矩320牛·米，传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

小结：新款途岳的整体表现较老款而言有不小的提升，加量不加价的做法也能看出厂家的诚意，不过当下国内汽车市场的环境早已今非昔比，和内卷的国产品牌相比，新款途岳改变的步伐还是显得有点小，能否调动消费者的热情尚未可知。对于新款途岳，你是如何看待的呢？

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2023年大众新款车型是新能源系列的ID.7。

ID.7定位B级轿车，被视作“为大众汽车品牌的未来发展奠定坚实基础”的一款车型。其造型充分体现空气动力学设计，带来更高能效和更长续航，同时还拥有媲美C级车的空间。通过隐藏式智能空调系统、智能天幕等科技，ID.7将为用户带来绝佳的数字化体验。

大众ID.7的轴距为2969毫米，预计内部空间会比ID.4大很多。该车还搭载了全新的15英寸信息娱乐系统，配备AR HUD平视显示器，使用数字控制的通风口，支持语音助手，比如“你好大众，我的手很冷”。

ID.7的温度控制系统非常智能，可以检测到驾驶员何时接近汽车，会在炎热的天气为车内降温，或在寒冷的天气为车内供暖。

大众ID.7外观设计介绍

外观方面，虽然没有了传统意义上的进气格栅，但其X造型的前包围，配合引擎盖上隆起的肌肉线条，却足以带出类似的高端气质和运动成分。而被贯穿式LED灯带连接出的犀利头灯，则有效诠释了其新能源车型该有的科技氛围。

车侧一面，双色拼接的涂装形式，结合大溜背和后掀背布局，在营造出类似的优雅风范的同时，也有着十分契合当下审美的时尚美感。

至于新车的尾部，不着贯穿式尾灯，还在后包围加入了一条同样可点亮的贯穿式红色LED灯带，使其在充分呼应了前脸的同时，也不忘将其尾部的鲜明层次营造到位。