帕加尼睚眦车主是谁_帕加尼涯眦

一台帕加尼Huayra下线，下一代超跑明年登场

近日，意大利超跑品牌帕加尼Pagani宣布，其第二款超跑Huayra的敞篷版本——Huayra Roadster，已经完成了第100台的制造下线，并交付于客户，同时，这也是一台的 帕加尼Huayra Roadster。

帕加尼睚眦车主是谁_帕加尼涯眦

帕加尼睚眦车主是谁_帕加尼涯眦

据悉，一台Huayra Roadster的车主来自于，是一位匿名超跑收藏家。而帕加尼的订车以及购车方式一向离我们十分遥远，这种意大利超跑品牌的购买方式向来都是私密且定制化的。

作为一家规模比起法拉利、兰博基尼以及玛莎拉蒂等品牌小得多的意大利超跑品牌，帕加尼一直以几乎全碳纤维的车身以及纯手工打造的精妙车体吸引人们的目光。

动力方面，帕加尼一直采用的是梅赛德斯奔驰的AMG V12引擎，在经过了帕加尼方面的调校之后，车辆的功率约为753Ps，扭矩1000N·m，最特别的是，作为一台超级跑车，Huayra Roadster还是十分传统的搭载了一台7速的手动变速箱，当然，帕加尼还是会提供换挡速度更快的双离合器变速箱的。至于为何要在Huayra Roadster搭载一台手动变速箱，其实更大的原因在于车辆的整备质量，作为一台敞篷跑车，车主也更愿意一边开着顶篷，一边采用手动换挡的方式驾驶这台精美绝伦的艺术品。

不过，比较可惜的是，由于排放法规等原因，帕加尼与梅赛德斯－AMG的合作可能在今年就会暂告一段落，梅赛德斯自身也在逐步淘汰12缸的引擎，于是帕加尼方面也不得不重新考虑下一步的发展，也许是和另外的主机厂合作，也或者是重新自研一款12缸的引擎，但为此付出的代价还是会相当之高的。

在下线第100辆Huayra Roadster之后，帕加尼考虑在2021年底前推出Huayra的继任车型，也就是帕加尼名义上的第三款超级跑车；此外，帕加尼方面还期望在2024年推出其纯电动的SUV车型，看来，即使是规模并不大的超跑品牌，帕加尼也希望能在超豪华SUV市场中"分一杯羹"。

那么，在介绍过了这台精美绝伦的艺术品之后，让我们再来简单聊聊帕加尼品牌的历史。

帕加尼品牌，也就是PAI，便是得名于其老板——Horacio Pagani，一位出生于阿根廷的天才设计师。

帕加尼先生从小就展现了惊人的设计天赋，不过，他为何会只身前往"引擎设计之都"意大利Modena，便是因为他遇到了一位"贵人"，而这位贵人便是同样来自于阿根廷的伟大F1车手——胡安·曼纽尔·方吉奥。

方吉奥先生率先发觉了帕加尼本人的惊人天赋，于是不仅建议他去意大利摩德纳工作，甚至还给他"内推"了一份兰博基尼工厂的工作。

之后，帕加尼先生的天赋以及能力也迅速在兰博基尼开花结果，而在1988年推出的Countach 25纪念版中，就采用了帕加尼先生的许多建议。

不过，此时的帕加尼，已经不仅仅想单纯跟随兰博基尼的脚步了，他想亲手缔造自己的"超跑帝国"，因为他知道，只有碳纤维材料，才会是超跑的究极未来。

于是在，获得意大利国籍之后的帕加尼先生立即成立了帕加尼复合材料研究所，并为兰博基尼提供复合材料部件，同时，帕加尼不忘积累自身的超跑经验，并在19年，把自己的研究所改名为Modena设计公司，并拓展自身业务。

1992年，内部代号为C8的某款超级跑车开始进行风洞测试，随后，Modena设计公司继续更名为现在的帕加尼汽车公司。

1994年，依旧是在帕加尼先生老友方吉奥的帮助下，梅赛德斯·奔驰最终同意给帕加尼汽车提供其AMG V12发动机，只可惜，方吉奥老先生没能等到帕加尼品牌超跑的落地，便驾鹤西去，这也让帕加尼先生非常悲痛。

1999年，帕加尼的惊世之作——Pagani Zonda亮相，意为"安第斯山脉之风"，国人也喜欢称其为——风之子。这款几乎超越了时代的超跑一经亮相，顿时惊艳了整个世界。

2008年，帕加尼的第二款大作——Huayra亮相，意为风神。

而直到现今，帕加尼品牌的独特魅力依旧吸引了无数的超跑收藏家，尤其是其Zonda的市场流通价格，不仅远高于绝大多数的法拉利超跑，甚至包括其"神车"——Ferrari LaFerrari，也远远不是Zonda的"对手"。

那么，屏幕前的你，又更爱哪一款超跑呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谁是帕加尼创始人

帕加尼的创始人是奥拉西欧·帕加尼。帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商，帕加尼生产的超级跑车以的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及稀有的产量闻名于世，帕加尼凭借着雄厚的造车实力和完美的工艺水平在跑车界占据着重要的地位。帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商，帕加尼生产的超级跑车以的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及稀有的产量闻名于世，帕加尼凭借着雄厚的造车实力和完美的工艺水平在跑车界占据着重要的地位。帕加尼生产的汽车采用的是纯手工打造，帕加尼旗下生产的车型有帕加尼Zonda、Huayra等，这些车型一经推出就受到广大车迷的青睐。因为帕加尼生产的汽车比较昂贵，所以这个汽车品牌生产的汽车在汽车市场不是很常见，在，拥有这个汽车品牌最多的城市是，是拥有帕加尼汽车最多的一个城市。值得一提的是，帕加尼没有两台一模一样的车，即使是同一型号的车型，汽车的编号也是不同的，另外，帕加尼提供汽车定制服务，车主可以根据自己的喜好和要求进行定制。帕加尼系列车型：帕加尼风之子FClubsport、帕加尼Huayraroadster、帕加尼ZondaFRoadsterClubsport版、Huayra。

“枫叶黄”帕加尼Huayra，落地价3600万，750匹马力，3.2秒破百

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车都会在此呈现，而本期的热门内容便是：洪永时座驾，千万帕加尼，全车“枫叶黄”，还用绳子挂牌照

前言：帕加尼系列车型，车价高达千万的同时，性能还非常，只可惜帕加尼系列超跑在国内的保有量不到两位数，意味着你在一二线城市也不一定能看到一台。

近期，在某实拍洪永时座驾，千万帕加尼，全车“枫叶黄”，还用绳子挂牌照。

据悉，该款帕加尼是一辆帕加尼Huayra，车型私人订制，落地价格3600万，定位豪华型超跑，采用的是喷射机风格的4出排气，自带鸥翼门，前后采用四轮悬架，提高车辆的舒适性。

这款帕加尼配的是一台V12引擎，马力750匹，加速仅需3.2秒，极速被限定在370时速，百公里油耗为24.8L，动力强悍，而且这台车乃是私人订制的，全车“枫叶黄”的漆面，能够大幅度提高上街回头率。

这样一台“枫叶黄”帕加尼出现在中，车主是富豪洪永时，名下拥有30台劳斯莱斯，而这台车的车牌还用绳子挂牌，少有人懂这做法。原来，纯进口的帕加尼前后挂牌方式和国内不同，需要钻孔上牌，而悬挂试车牌照的话，规定就没有那么严格，可以用绳子，也可以用胶布。

?综上所述，面对这样一台帕加尼，个人认为这类车型的超跑拥有者，其身价都是过亿的，毕竟这个级别的超跑一次保养就得6位数，普通人可承受不起。

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帕加尼一共有几款车?

朋友！1982年，26岁的阿根廷F3设计师帕加尼（Horacio Pagani）仍默默无闻 。但他接受5度F1世界冠军的生命贵人范吉奥（Juan Manuel Fangio）建议：“ 若你想制造世界最美的车，没别的选择，一定要去意大利的摩德纳（Modena）实 现梦想。” 目前Zonda在大陆、、各有一部。因为产量很少，Pagani这个品牌向来在华人圈鲜有人知，却在2年前突然声名大噪，主要是因为2002年4月5日凌晨，一部Zonda在试车时，失控撞上路边消防栓导致车头损毁。此之后，大家才注意到世上还有这么一款罕见的名车。因为Zonda目前产量仅40部，所以Horacio Pagani先生对自己每部车的动力都极清楚，他甚至指出，有部罕见中之罕见的620匹马力版的Zonda S已辗转到！而大陆这部Zonda C12S是在2003年的广州车展上被一辽宁富商拍得，目前陈列在大连的一家展厅之中。

在Pagani公司的预算当中，一共要生产6部右舵车款，获得3个份额，其中1部的车主是富商、“玩具大王”蔡志明，他更是全首位Pagani车主。凭制造“椰菜娃娃”白手起家的蔡志明，可说是玩车界最有名的汽车收藏家，同时拥有30多部名车，当中包括5部法拉利、1部兰博基尼Mureielargo，以及1部曾属伊朗国王的古典劳斯莱斯Phantom Ⅳ。他去年再度斥资购入一部银色Zonda C12。后来，以撞车出名的谢霆锋，也传出对此车极感兴趣，又令人对Pagani平添不少印象。

辛巴的四辆车的型号

是左起的迈凯伦塞纳，帕加尼风神睚眦，法拉利拉法，布加迪赤龙。辛有志，男，汉族，别名：辛巴，1990年出生于黑龙江省哈尔滨市通河县，广州和祥贸易有限公司，棉密码品牌创始人，辛有志严选品牌创始人。