微软模拟飞行10（模拟飞行10手机版下载）

本文目录一览：

• 1、微软模拟飞行10如何自动驾驶?
• 2、微软模拟飞行10怎么作
• 3、微软模拟飞行10的基本作是什么？
• 4、微软“模拟飞行10”基本作是什么？

微软模拟飞行10如何自动驾驶?

1、装载飞行后，GPS会显示飞行路径。为了让飞机飞根据GPS的飞行路径，设置导航模式，GPS导航（默认），打开伏尔导航（LOC或导航）。

微软模拟飞行10（模拟飞行10手机版下载）

课程维护将自动关闭（如果），和自动驾驶仪将自动按照飞行路径（水平导航）。飞行中的高度也应该在自动驾驶仪（垂直导航）中设置。以上方法仅适用于默认机器。插接机采用FMC。

2、默认的飞机没有飞行控制计算器（波音称为融合）。你需要在比赛开始前选择机场，然后自己路线。您将看到粉色线FD当你进入。正常起飞后，如果您想按照设定的飞行路线飞行，请按GPS／NAV键，然后按VOR／LOC键。

扩展资料：

14年，美国人约翰·斯珀利制造了电动陀螺仪稳定器，成为自动驾驶仪的原型。在20世纪30年代，为了减轻飞行员在长途飞行中的疲劳，人们使用了三轴稳定自动驾驶仪来保持飞机的直线。

在20世纪50年代，通过在自动驾驶仪中引入角速率信号来制造阻尼器或稳定系统，飞机的稳定性得到了改善，自动驾驶仪发展成为一种自动飞行控制系统。

20世纪50年代末，自适应自动驾驶仪又出现了，它可以随着飞机特性的变化而改变其结构和参数。

在20世纪60年代后期，阿波罗飞船使用了数字自动驾驶仪。自动驾驶仪的种类很多，可以根据其能量形式、使用对象、调节规则等进行分类。现代自动驾驶仪的发展趋势是走向数字化、智能化。

现代自动驾驶仪在飞机上得到了广泛的应用，一般都是数字自动驾驶仪。机上电脑确定包括爬升和下降在内的飞行路径，并向油门和各控制翼发出指令。各种先进的显示屏取代了各种各样的仪表盘，直观地显示沿途的检查点、飞机航向和其他信息。

微软模拟飞行10怎么作

1、按小键盘的NUMLOCK键；

2、关闭小键盘指示灯；

3、按F4即开始滑行；

4、快到跑道头仍不离地，即按几下2键，即相当于向后拉纵杆；

5、抬起头来后，按相应次数的8把杆压拉回；

6、按6键左右滚，按5键手杆回中，但不代表飞行器回中；

7、按2键去除油门，即可降落，模拟飞行结束。

微软模拟飞行10的基本作是什么？

用键盘玩：按Num Lock关闭小键盘，才能控制飞机，打开小键盘是视角移动。

跑道上拐弯：小键盘0键左转，Enter右转，5是回中；

起飞：按F4油门加到底，空速超过160时按小键盘上的2键拉杆，起飞！上升姿态稳定后按G键收起起落架。(起飞后要按F3键慢慢收小油门，不然会超速的！）

降落：对准跑道（这是要练习的，加油吧！），按G键放出起落架，收小油门，接近跑道时拉飘（就是机头朝上，但是在下降,空速慢点就可以做到了，大概在190-200左右），接地，按住F2开启反推（空速低于60必须按F1关掉），按/键开启扰流板，按住/左边的那个键是刹车。此外，还有ILS降落等，但比较复杂，先练好基本功吧！

微软“模拟飞行10”基本作是什么？

进入的时候，可以选默认的作为练习的对象，因为现在给你讲自动驾驶仪你也听不明白。

首先，按小键盘的NUMLOCK把小键盘的指示灯关上，然后按F4就开始滑行了。其他的不用管，你的飞行器速度会越来越快，不加什么作会自动离地。如果快到跑道头还不离地，就按几下2，相当于向后拉纵杆。抬起头来以后，按相应次数的8把杆压回去。

4和6是左右滚，按5是手杆回中，不代表飞行器回中。然后去油门，就可以降落了。

降落找跑道是个技术活，很多初学者很难找到空间的方向感，多练练就好。