公路工程验收评定标准2019_公路工程验收评定标准2019版

道路工程质量评定的标准是怎样的，验收达到百分之多少算合格，多少算优良，谢谢。

公路工程质量的评定按照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF 80/1-2004)规定的评分办法进行评定.评定分为分项工程；分部工程、单位工程和合同段评分.分项工程评定是整个工程质量评定的基础,分项工程的分类按照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF 80/1-2004）进行划分,分项工程评定完成后按照分部工程的分部的分类主要工程按照权值为2,其他分项工程的权值为1进行分部工程评定.分部工程评定完成以后,单位工程的评定按照每一分部工程的分值投资额得出单位工程的实际得分.不管是分项、分部、单位还是整个合同段的评定得分要大于75分该项工程才能算是合格工程,否则工程不合格,必须进行返工.

公路工程验收评定标准2019_公路工程验收评定标准2019版

公路工程验收评定标准2019_公路工程验收评定标准2019版

市政道路工程质量检验评定标准 CJJ1－90 主编单位：市市政工程局 批准部门：中华 实施日期：19年8月1日 关于发布行业标准《市政道路工程质量检验评定标准》的通知

公路工程有哪些评定标准

两个：1、《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1-2004)

2、《公路工程质量检验评定标准》（机电工程）（JTGF80/2-2004)

公路工程质量检验评定标准

公路工程质量检验标准是什么：

一、单位工程、分部工程、分项工程的划分

1、单位工程在建设项目中，根据签订的合同，具有施工条件的工程。

每个合同段范围内的路基工程、路面工程、交通安全设施分别作为一个单位工程;特大桥、大桥、中桥、隧道以每座作为一个单位工程(特大桥、大桥、特长隧道、长隧道分为多个合同段施工时，以每个合同段作为一个单位工程);互通式立体交叉的路基、路面、交通安全设施按合同段纳入相应单位工程，桥梁工程按特大桥、大桥、中桥分别作为一个单位工程。

2、分部工程在单位工程中，应按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干个分部工程。

每个合同段的路基土石方、排水、小桥、涵洞、支挡、路面面层、标志、防护栏等分别作为一个分部工程;桥梁上部、下部各作为一个分部工程;隧道衬砌、总体各作为一个分部工程。

3、分项工程在分部工程中，应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分项工程。

二、质量评分

工程质量检验评分以分项工程为单元，采用100分制进行。在分项工程评分的基础上，逐级计算各相应分部工程、单位工程、合同段和建设项目评分值。

1、分项工程质量评分

分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定，且无外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时，才能对分项工程质量进行检验评定。

涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目(在文中以“△”标识)，其合格率不得低于90%(属于工厂加工制造的桥梁金属构件不低于95%，机电工程为)，且检测值不得超过规定极值，否则必须进行返工处理。

实测项目的规定极值是指任一单个检测值都不能突破的极限值，不符合要求时该实测项目为不合格。

采用附录b至附录i所列方法进行评定的关键项目，不符合要求时则该分项工程评为不合格。

分项工程的评分值满分为100分，按实测项目采用加权平均法计算。存在外观缺陷或资料不全时，应予减分。

公路工程质量检验评定标准

公路工程质量检验评定标准为：修订将分项工程关键项目的合格率标准提高为95%。在统计分析全国各地不同等级公路工程评定结果的基础上，结合公路工程建设的实际。

随着“五化”（发展理念的人本化、项目管理的专业化、工程施工的标准化、管理手段的信息化、日常管理的精细化）现代工程管理体系的推进，遵循严格控制一般项目评定标准的原则，新增一般项目合格率标准为80%。

在相同的质量检验数据条件下，改为合格率法和提高关键项目合格率标准、新增一般项目合格率标准后，有可能产生一定数量的不合格工程，这比2004版《检评标准》采用综合评分法的要求更高、刚性更强。

公路工程质量检验介绍如下：

原标准中要求对明显影响工程质量的较外观缺陷进行整修处理，对于一般外观缺陷在评定时予以扣分。本次修订改为合格率法评定后，对分项工程的外观质量评定标准进行了明确。

同时参照国标，增加了结构混凝土外观限制缺陷标准，外观质量不满足要求时直接评定为不合格。在努力打造品质工程、促进交通运输行业质量提升的背景下，强化外观质量否决项，有利于督促施工单位提高施工管理水平和工艺水平。

公路工程质量检验评定标准

公路工程质量检验评定标准如下：

1、路面工程的实测项目规定值或允许偏按高速公路、一级公路和其他公路（指二级及以下公路）两档设定。对于在设计和合同文件中提高了技术要求的二级公路，其工程质量检验评定按设计和合同文件的要求进行，但不应高于高速公路、一级公路的检验评定标准。

2、路面工程实测项目规定的检查频率为双车道公路每一检查段内的检查频率（按2或3或工作班设定的检查频率除外），多车道公路的路面各结构层均须按其车道数与双车道之比，相应增加检查数量。

3、各类基层和底基层压实度代表值（平均值的下置信界限）不得小于规定代表值，单点不得小于规定极值。小于规定代表值2个百分点的测点，应按其占总检查点数的百分率计算合格率。

4、垫层的质量要求同相同材料的其他公路的底基层；联结层的质量要求同相应的基层或面层；中级路面的质量要求同相同材料的其他公路的基层。

5、路面表层平整度规定值是指交工验收时应达到的平整度要求，其检查测定以自动或半自动的平整度仪为主，全线每车道连续测定按每100输出结果计算合格率。采用3直尺测定路面各结构层平整度时，以间隙作为指标，按尺数计算合格率。

公路工程质量检验评定标准2019

为了加强公路工程质量管理，统一公路工程质量检验标准和评定标准，保证工程质量，制定公路工程质量检验评定标准2019。

本标准适用于四级及四级以上公路新建、改建工程的质量检验评定，其环保、机电工程部分按相应具体规定执行；本标准适用于公路工程施工单位、工程监理单位、建设单位、质量检测机构和质量监督部门对公路工程质量的管理、和检验评定。

扩展资料：

公路工程质量检验评定应以本标准为准。质量标准与其他规范不一致时，宜以颁布年份最新者为准；在公路施工、质量管理和工程质量检验评定中，除应符合本标准外，尚应符合现行、颁布的相关规范的规定。

对特大桥梁、特长隧道、特殊地区，或采用新材料、新结构、新工艺的工程，在本标准中缺乏适宜的技术规定时，在确保工程质量的前提下，可参照相关标准或按照实际情况制定相应的技术标准，并按规定报主管部门批准。

参考资料来源：