金城阿普利亚是什么档次_金城阿普利亚欧宝路
- 游戏心得
- 2024-12-21 06:34
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我是车主来回答一下,一楼说的大概不多,但是有很多不对的地方。首先这车至少能跑120,悠悠能到130多,绝不是110这么的能力,14KW可是一般125踏板2倍的动力。油箱没有11升,最多9升,但是油耗很低,市郊不到2.5L/百公里,续航300km以上没问题。还有不可能弯梁气息重,那是圣甲虫,另一款车,这款车很厚重,运动感比较强,轮胎前120,后140的比较稳当。速度达到40以上声音开始变得动听,低速的确噪音大。
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1、发动机中的混合气过浓导致熄火。就是发动机中的混合气体过浓的意思就是发动机喷油量过多,一般造成发动机中的混合气过浓的原因可能是氧传感器失效或者进气量检测不准确。这个时候摩托车熄火,一般都是点火系统故障或者油路出现问题。
2、发动机中的混合气体过稀导致熄火,混合气体过稀也就是发动机喷油量过少。针座和泡沫管掉进油池中,油针就不会随着柱塞的升起同时被提起,因此更无法提供足够的汽油,混合气也就更加稀薄,所以很可能造成无法引燃混合气体,在做功时自然会熄火。
没有进行太多的宣传预热,金城正式发布了提拉米苏150“都市版”,在这之前我们只是在新车目录中发现过一次它的身影,这样的模式曾经在草蜢200和150身上出现过一次,看来金城也是轻车熟路,所以新车比预期的要早一些到来。排量的降低自然带来更便宜的价格,提拉米苏150都市版的售价为19980元,与200版本相了5000元,并且省下了数千元的购置税,这样一来,性价比就更加凸显出来了。
提拉米苏的来头也不小,它是金城与阿普利亚深度合作多年的产物,与圣甲虫同宗同源,它也被车友们通常所称“虫子”。提拉米苏150都市版的外观与换脸之前的200版本一样,采用了蜂窝状的进气格栅,并没有使用更复古的瀑布式格栅,配色方面则使用了鲜明的撞色拉花,显得更加年轻运动。
通过发布会的介绍,我们可以知道150都市版与200版本共用了大部分硬件配置,如大灯、仪表、悬挂、传动等等,前后博士双通道ABS也为它增加不少竞争力。得益于相同的平台,在用料材质、配套部件、装配工艺方面也能得到成熟有效的保障。而150版本也继承了200版本的优势,16寸的轮毂让它拥有和跨骑车相似的用途和体验,在发挥踏板车通勤代步的便利性同时,也能胜任大部分摩旅路况。和刚刚发布的力帆KPV踏板外观各有特色,但应用场景是比较相似的。
当然,新车核心动力也是车友们最关心的地方,在200版本哪里,它是原汁原味的阿普利亚技术,变成150版本之后,它的实际排量从188.6cc变成了138.2cc,依旧是全铝陶瓷缸体、轻量化活塞、DOHC、四气门、水冷发动机,匹配马瑞利电喷系统,功率10.8kw/8500rpm,扭矩13.1nm/6500rpm,设计时速100km/h,虽然账面数据比较保守,但是相信它有着小钢炮基因的加持,实际表现不会让我们失望。
提拉米苏150都市版2025mmx725mmx1345mm的车身尺寸、160kg的车身重量、8L的油箱容积,也都和200版本一致,那么在驾驶起来的感受就可以直接参考“虫子”了。此外这次并没有出现目录中的14寸轮毂,还是使用前后16寸轮毂,那么的优势通过性,或许也会成为困扰车友的地方,就是坐高问题如何克服。车友们,你对金城提拉米苏150都市版心动了吗?
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